近日，在《汽車于配件》雜志與德國萊茵TÜV集團(tuán)聯(lián)合舉辦的“2016年汽車輕量化創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選活動(dòng)”中，經(jīng)專家評(píng)選和微信網(wǎng)絡(luò)投票，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）生產(chǎn)的杰卡系列牽引車技術(shù)榮獲“輕量化創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。
紅巖杰卡系列牽引車采用成熟的鋁殼變速器，散熱性能好，換擋輕便，且有效降低整車自重；承載能力不變的情況下，自重更輕。
輕量化前后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在保證舒適性、承載能力不變的情況下，自重可大幅降低上百公斤。輕量化車架設(shè)計(jì)，按IVECO標(biāo)準(zhǔn)通過嚴(yán)格的CAE分析、彎曲與扭轉(zhuǎn)臺(tái)架試驗(yàn)、強(qiáng)化道路試驗(yàn)，可靠性高；
全新駕駛室設(shè)計(jì)：經(jīng)過嚴(yán)格的空氣動(dòng)力學(xué)分析和結(jié)構(gòu)CAE分析，以及臺(tái)架震動(dòng)試驗(yàn)、抗腐蝕性試驗(yàn)和強(qiáng)化道路試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)小，外觀美觀大氣，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，自重更輕。整車關(guān)鍵、重要零部件，按IVECO標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過嚴(yán)格的CAE分析、臺(tái)架試驗(yàn)、強(qiáng)化道路試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)，可信性高；在保證承載能力不變的情況下，自重更輕，運(yùn)輸效益更高。
紅巖杰卡秉承同步歐洲的重卡研發(fā)技術(shù)、結(jié)合中國道路環(huán)境運(yùn)輸實(shí)際，具備低自重、低油耗、高舒適、高安全、高效率等顯著特點(diǎn)，是一款中短途運(yùn)輸利器。紅巖杰卡系列牽引車獲得“輕量化創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”實(shí)至名歸。
