6月21日，一輛嶄新的遠程星享V7E緩緩駛離生產(chǎn)線，標志著遠程新能源商用車第40萬臺整車下線。這不僅是一個數(shù)字的跨越，更是遠程商用車革故鼎新、踵事增華的里程碑。短短九天后的6月30日，在江西上饒舉行的上市發(fā)布會上，這款凝聚遠程核心技術(shù)的超能中VAN正式登場，不僅性價比拉滿，售價僅需7.99萬元，更以技術(shù)創(chuàng)新為刃，刺破了新能源VAN市場的同質(zhì)化迷霧，為VAN價值躍升開辟了全新路徑。
據(jù)了解，2024年，我國新能源VAN系市場總銷量約為27萬輛，同比增長48.8%，占新能源物流車總銷量的58.3%。一個顯而易見的事實是，當新能源VAN市場進入需求爆發(fā)期，產(chǎn)品上新如同雨后春筍。不過，在產(chǎn)品紛至沓來的同時，同質(zhì)化的陰影也悄然而至。所謂“制器尚象，效法乾坤。”厚積薄發(fā)的遠程，選擇以技術(shù)創(chuàng)新為破局之鑰。依托GXA-M架構(gòu)的筋骨，以電動+醇氫雙能源路線為血脈，在吉利智能化體系的賦能之下，匯聚“真能跑、真能裝、真安全、真好開”四大核心優(yōu)勢的遠程星享V7E，重塑VAN價值標準。
遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍
遠程星享V7E的誕生非一日之功，而是遠程長期踐行“以研發(fā)為先導，以商業(yè)模式創(chuàng)新為基礎”戰(zhàn)略的結(jié)晶。從全球首創(chuàng)正向研發(fā)電動大VAN、創(chuàng)新應用線控滑板底盤，到提出天地一體化理念、全棧自研玄武電池，始終鍥而不舍的遠程，以顛覆性創(chuàng)新落子布局。當行業(yè)陷入“千車一面”的窠臼，以十年磨一劍的定力構(gòu)建技術(shù)堡壘，正是遠程能率先突破40萬輛大關的深層邏輯。
遠程星享V7E的技術(shù)突破，深刻印證了“工不出則乏其事”的論調(diào)。作為技術(shù)的基石，GXA-M架構(gòu)賦予了產(chǎn)品前所未有的靈活性與兼容性。這一源自商用車架構(gòu)造車理念的先進平臺，讓星享V7E在空間布局上展現(xiàn)出了匠心獨運的設計。2870mm同級最長貨廂內(nèi)長與1475mm最高內(nèi)高，共同構(gòu)建7.5m³超大裝載空間。更值得稱道的是，對開式270°磁吸尾門設計，尾門門洞達1690×1475mm，標準行李箱豎立疊放不在話下；配合1100mm行業(yè)最大側(cè)滑門開度，裝卸效率立竿見影。座椅布局支持5、6、7、9多種組合，后排可全平放倒，空間拓展游刃有余。這種“一車多用”的設計哲學，將車輛使用效率推向極致。
在“真能跑”的維度上，星享V7E搭載51.4kWh大電量電池組，CLTC工況續(xù)航達375公里，突破短途城際運輸邊界。其搭載的玄武電池，作為遠程全棧自研的商用車專屬動力電池，以10年/80萬公里行業(yè)超長質(zhì)保，為用戶吃下定心丸。正所謂“天有時，地有氣，材有美，工有巧”，精益求精的遠程，創(chuàng)新2C高倍率的液冷超充技術(shù)，實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航2小時（200公里），30%-80%電量補充僅需15分鐘。這項技術(shù)的突破使物流司機午間用餐間隙即可補充200公里續(xù)航，從而將里程焦慮轉(zhuǎn)化為效率優(yōu)勢，實現(xiàn)了事半功倍的效果。實地測試顯示：在長三角城際物流場景中，這項技術(shù)可讓司機每天節(jié)省充電時間1.5小時，相當于增加20%的有效運營時長。
智能化賦能駕駛體驗，使“真好開”實至名歸。星享V7E采用乘用化懷擋設計，駕駛艙左右貫通布局，讓車輛在城市狹窄巷道的工況下卸貨時，駕駛員可從任意側(cè)門進退自如。12.3寸中控大屏與7寸全液晶儀表，搭載吉利乘用車同款高性能芯片，構(gòu)建出了豐富的應用生態(tài)，將商用車的實用屬性與乘用車的智能便捷熔于一爐。安全作為商用車立命之本，遠程更以行業(yè)最早標配智能輔助系統(tǒng)的擔當，持續(xù)降低用戶風險與保險成本。
星享V7E的加入，標志著遠程VAN冠軍家族完成關鍵拼圖。TA精準填補了星享V6E（6方）與超級VAN（13方）之間的7-8方需求空間，形成了6方至13方主流需求全覆蓋的完整產(chǎn)品矩陣。三款車型珠聯(lián)璧合，構(gòu)建起中國最強新能源VAN產(chǎn)品體系。在新能源化與智能化浪潮中，憑借更低的TCO、更強的承載力以及更優(yōu)的科技配置，遠程有望在VAN品類的市場中再下一城。市場數(shù)據(jù)顯示，目前，遠程VAN系列在城配市場占有率節(jié)節(jié)攀高，其TCO比傳統(tǒng)燃油車低近三成，這種經(jīng)濟性優(yōu)勢正在加速替代進程。
古語有曰：“窮則變，變則通，通則久。”遠程以第40萬輛下線為起點，加速向百萬銷量目標奮進的征途，正是對創(chuàng)新驅(qū)動價值躍升的最佳詮釋。星享V7E憑借GXA-M架構(gòu)的深厚內(nèi)力與醇氫電動的多元外功，為困于同質(zhì)化的行業(yè)開辟了一條以核心技術(shù)提升產(chǎn)品價值的康莊大道。當中國智慧與創(chuàng)新基因在商用車領域激蕩共振，中國VAN的向上發(fā)展已勢不可擋。
桃李不言，下自成蹊。遠程以持續(xù)創(chuàng)新突破技術(shù)邊界，終成今日行業(yè)引領之勢。星享V7E的水到渠成，既是遠程技術(shù)積淀的必然成果，也是中國商用車產(chǎn)業(yè)升級的縮影。隨著綠色物流全球化浪潮奔涌，憑借實實在在的產(chǎn)品力，以星享V7E為代表的中國VAN終將能在更大的世界舞臺商書寫屬于中國智造的運輸傳奇。無需置疑，當醇氫電動技術(shù)與天地一體化系統(tǒng)深度融合，遠程構(gòu)建的不僅是產(chǎn)品矩陣，更是面向未來的綠色運力生態(tài)。這條以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的破局之路，正在為中國商用車打開價值躍升的浩瀚星河。
