2015年1月12日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。發(fā)布會(huì)公開(kāi)了2014年12月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)以及2014年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行結(jié)果，并對(duì)2015年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。其中貨車(chē)銷售318萬(wàn)輛，同比下降8.9%，輕型貨車(chē)出現(xiàn)了大幅下降，全年降幅12.9%，預(yù)計(jì)2015年貨車(chē)進(jìn)入微增長(zhǎng)狀態(tài)。
2014年貨車(chē)銷售318萬(wàn)輛 輕卡大幅下降
1、商用車(chē)產(chǎn)銷分別為380萬(wàn)輛和379萬(wàn)輛：
2014年，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別為2372萬(wàn)輛和2349萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%。其中，商用車(chē)產(chǎn)銷分別為380萬(wàn)輛和379萬(wàn)輛，同比下降分別為5.7%和6.5%。
2、貨車(chē)銷售318萬(wàn)輛，輕型貨車(chē)降幅較大
2014年商用車(chē)銷量降幅較大。全年商用車(chē)銷售完成379萬(wàn)輛，同比下降6.5%。分車(chē)型看，其中貨車(chē)銷售318萬(wàn)輛，同比下降8.9%，客車(chē)銷售61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%。
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貨車(chē)車(chē)型中，受?chē)?guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后帶來(lái)成本上升和廠家生產(chǎn)準(zhǔn)備不足等原因影響，使輕型貨車(chē)出現(xiàn)了大幅下降，全年降幅12.9%。由于輕型貨車(chē)占貨車(chē)的比重較高，導(dǎo)致貨車(chē)整體出現(xiàn)了較高降幅。
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3、出口繼續(xù)下降：
受?chē)?guó)際市場(chǎng)變化影響，出口繼續(xù)下降。其中，商用車(chē)出口38萬(wàn)輛，比上年同期下降1%。
受到出口目的國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和環(huán)境不穩(wěn)，人民幣匯率上升、日韓貨幣貶值的雙向壓力，以及出口目的國(guó)貨幣貶值、巴西和俄羅斯等國(guó)稅收政策變化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力等多重因素影響，我國(guó)汽車(chē)出口數(shù)量繼續(xù)下降。
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4、新能源高速發(fā)展：
2014年新能源汽車(chē)有了較快發(fā)展，呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。
5、政策產(chǎn)生多種影響：
汽車(chē)政策的密集推出，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生多種影響。
2015年商用車(chē)進(jìn)入微增長(zhǎng)狀態(tài) 排放升級(jí)對(duì)輕型貨車(chē)的影響減弱
1、2015年宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”：
中國(guó)汽車(chē)全年銷量為2513萬(wàn)輛（其中國(guó)內(nèi)銷量2427萬(wàn)輛，出口量86萬(wàn)輛），增速為7%。2015全年汽車(chē)市場(chǎng)需求約在2583萬(wàn)輛（全年汽車(chē)市場(chǎng)需求=總銷量-出口量+進(jìn)口量）。
2014年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，對(duì)2015年經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出明確任務(wù)目標(biāo)，下調(diào)了我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度。 2015年宏觀經(jīng)濟(jì)還會(huì)繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率，逐步適應(yīng)“新常態(tài)”的過(guò)程。受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響，汽車(chē)市場(chǎng)隨之也進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段，在今后不出現(xiàn)影響較大的刺激政策前提下，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)維持平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平。總之，2015年宏觀經(jīng)濟(jì)還會(huì)繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率，逐步適應(yīng)“新常態(tài)”的過(guò)程。
2、2015年商用車(chē)銷量在388萬(wàn)輛左右，增速為2.4%：
受輕型車(chē)回補(bǔ)影響，貨車(chē)市場(chǎng)銷量將略有增長(zhǎng)：預(yù)測(cè)2015年載貨車(chē)銷量在323萬(wàn)輛左右，增速為1.3%。
商用車(chē)市場(chǎng)整體較上年略有增長(zhǎng)：結(jié)合各個(gè)車(chē)型的預(yù)測(cè)，2015年商用車(chē)銷量在388萬(wàn)輛左右，增速為2.4%。
從商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，影響其形勢(shì)的因素主要包括：宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩將導(dǎo)致商用車(chē)進(jìn)入微增長(zhǎng)狀態(tài)；排放升級(jí)對(duì)輕型貨車(chē)的影響減弱；城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)促進(jìn)了客車(chē)的增長(zhǎng)。
3、2015年商用車(chē)出口35萬(wàn)輛，下降5%：
預(yù)測(cè)出口相比2014年下降5%，約為86萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)出口51萬(wàn)輛，增速-4%；商用車(chē)35萬(wàn)輛，下降5%。
談及進(jìn)出口市場(chǎng)的未來(lái)形勢(shì)時(shí)，中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，受美國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的帶動(dòng)，2015年新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速將略有回升。國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的趨好，雖然有利于國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口，但同時(shí)也存在諸多不確定因素。中國(guó)出口汽車(chē)在面臨完全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),需要進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局、提升產(chǎn)品質(zhì)量，建立穩(wěn)定的營(yíng)銷體系,最終打造中國(guó)品牌，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)口汽車(chē)在滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多樣化需求上提供了更多選擇，預(yù)計(jì)2015年宏觀經(jīng)濟(jì)增速的降低，進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)增速也將繼續(xù)回落。
另外，2015年4月21日至23日將在上海召開(kāi)“2015中國(guó)汽車(chē)論壇”，中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李京生介紹說(shuō)本次論壇將深入探討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思維、新機(jī)遇、新策略，展望未來(lái)中國(guó)和世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì)，探索汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與社會(huì)和諧發(fā)展方向。（文/張寧寧）
