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力的爆發(fā):程勇明解讀東風(fēng)柳汽“北方捷報”

張久英  2016-12-21 19:47:49  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

“截至目前,東風(fēng)柳汽今年銷售收入已經(jīng)突破210億元,卡車銷售近4萬臺,其中北方市場,也就是長江以北市場銷售超過1.5萬臺。

 

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日前,東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理程勇明出席松遠(yuǎn)運(yùn)輸有限公司在天津舉辦的“東風(fēng)柳汽百輛乘龍汽車交車儀式”之際,接受《卡車之友網(wǎng)》獨(dú)家專訪時透露,東風(fēng)柳汽商用車不僅提前超額完成2016年銷售目標(biāo),而且在我國北方市場取得突破性進(jìn)展,與過去一直處于優(yōu)勢地位的南方市場份額差距近一步縮小,銷售格局形成南北并重態(tài)勢。


卡車,尤其是重卡,作為生產(chǎn)資料,是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種重要工具,其市場表現(xiàn)既是反映整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表,也是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實力體現(xiàn)。由于多方面的綜合因素,我國北方地區(qū)長期以來占據(jù)重卡銷售的大半壁江山,河北、山東、河南等省份均為“萬輛大省”,重點(diǎn)市場的一城一池關(guān)乎全局得失。

 

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東風(fēng)柳汽的商用車制造雖然發(fā)韌柳州,長期在廣西、廣東、湖南等南方區(qū)域市場保持優(yōu)勢,卻一直胸懷天下放眼全國,早在2000年就開始積極“北伐”,有針對性地對長江以北市場進(jìn)行布局。“16年來,我們一直在努力,一直在尋求更大突破。”程勇明指出,東風(fēng)柳汽的2016年銷量爆發(fā)絕非偶然,而是長期扎實鋪墊和努力開拓的必然。他強(qiáng)調(diào),東風(fēng)柳汽產(chǎn)品型譜在當(dāng)前商用車領(lǐng)域是最全的,產(chǎn)品品質(zhì)也首屈一指,再加上網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速,等于是多‘力’合一,促進(jìn)市場大爆發(fā)。


“首先是產(chǎn)品力的提升使得越來越多用戶鐘情‘東風(fēng)柳汽’,信賴‘乘龍汽車’。”程勇明認(rèn)為,對于主機(jī)廠和經(jīng)銷商來說,能不能制造出好的產(chǎn)品,能不能將好的產(chǎn)品推向市場,取決于對用戶需求的理解。最近幾年,不斷強(qiáng)化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)柳汽對用戶需求的理解就更加深入,而且將理解反映到技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品制造上,并且細(xì)化到普貨、;、轎運(yùn)、快運(yùn)、快遞、港口等十多個領(lǐng)域。

 

乘龍汽車憑借實力成為;肺锪骺尚刨囇b備.JPG

乘龍汽車憑借實力成為;肺锪骺尚刨囇b備


“松遠(yuǎn)物流于2013年就開始采購東風(fēng)柳汽車輛,在今年8月份先期采購10臺牽引車的基礎(chǔ)上又分別訂購了110臺和100臺牽引車,進(jìn)而在天津市場最重要的;愤\(yùn)輸和煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域形成積極有力的影響。”程勇明介紹,作為天津市重點(diǎn)物流企業(yè)的松遠(yuǎn)物流不僅大規(guī)模采購“乘龍汽車”,還將“乘龍”牽引車確定為;愤\(yùn)輸統(tǒng)一定制車型,這一方面反映了用戶對東風(fēng)柳汽產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性和自重優(yōu)勢的認(rèn)可;同時也印證了東風(fēng)柳汽對用戶需求的精準(zhǔn)把握,充分滿足用戶核心訴求。


在營銷力方面,具體體現(xiàn)為營銷渠道的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。東風(fēng)柳汽在2016年積極加強(qiáng)對即有營銷網(wǎng)絡(luò)的推廣支持,并且對北方市場的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)一步提速。“到目前為止,2016年新入網(wǎng)了71家經(jīng)銷商,其中北方市場網(wǎng)絡(luò)占比80%,而且有些是競品的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)。”程勇明透露,新入網(wǎng)渠道經(jīng)過一段時期磨合后很快打開局面,銷量占總數(shù)的15%,對牽引車銷量的貢獻(xiàn)更是達(dá)到27%。

 

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乘龍牽引車在普貨運(yùn)輸中優(yōu)勢明顯


《卡車之友網(wǎng)》了解到,和松遠(yuǎn)物流簽訂大單的勇瑞年貨車銷售有限公司就是一家2016年入網(wǎng)的經(jīng)銷商,在其助力之下,東風(fēng)柳汽在天津市場的市占率大幅提升到9%左右。此外,邯鄲、石家莊、滄州等區(qū)域的入網(wǎng)經(jīng)銷商也都實現(xiàn)了快速上量。在山東,東風(fēng)柳汽的銷售網(wǎng)絡(luò)還達(dá)到了全省覆蓋,使?fàn)I銷力得以全面提升。


“今年,東風(fēng)柳汽僅牽引車在京津冀地區(qū)的銷量就將突破5000臺,相比去年同期提高了一倍。區(qū)域市占率持續(xù)提升,其中11月單月市占率已接近10%,尤其是唐山市場占有率更是高達(dá)36%,穩(wěn)居區(qū)域第一。”程勇明介紹,伴隨產(chǎn)品力和營銷力的提升,“東風(fēng)柳汽”和“乘龍汽車”的品牌力在北方市場也得到極大程度傳播與增強(qiáng)。

 

高端產(chǎn)品乘H7在2016年表現(xiàn)強(qiáng)勁.JPG

高端產(chǎn)品乘H7在2016年表現(xiàn)強(qiáng)勁


商戰(zhàn)征伐之中,品牌力是知名度、美譽(yù)度和誠信度的有機(jī)統(tǒng)一,是使消費(fèi)者對品牌形成認(rèn)識并影響其購買決策的關(guān)鍵因素。之于卡車營銷,無論是快速上量,還是加強(qiáng)宣傳推廣,最終要確立的是“品牌優(yōu)勢”,實現(xiàn)品牌力的強(qiáng)大才會成就超群實力。


多年來,東風(fēng)柳汽在品牌力打造方面一直有自己的堅持。自2010年開始,東風(fēng)柳汽率先踏上商用車轉(zhuǎn)型之路,從不規(guī)范產(chǎn)品和市場向規(guī)范產(chǎn)品、規(guī)范市場轉(zhuǎn)型;從工程車向公路車轉(zhuǎn)型;從低質(zhì)低價產(chǎn)品向高質(zhì)高性價比產(chǎn)品轉(zhuǎn)型;從散戶銷售向大客戶行銷轉(zhuǎn)型。針對“十三五”發(fā)展規(guī)劃,東風(fēng)柳汽一方面在產(chǎn)品平臺整合的基礎(chǔ)上夯實現(xiàn)有平臺,對標(biāo)國際品牌,圍繞“安全、可靠、省油、高效和舒適”打造產(chǎn)品核心競爭力;一方面堅持精準(zhǔn)把握市場趨勢,聚焦細(xì)分重點(diǎn)行業(yè),開展?fàn)I銷轉(zhuǎn)型,打造高端精品,持續(xù)提升品牌競爭實力。

 

新一代長頭車T7將在2017年掀起高效運(yùn)輸新風(fēng)尚.JPG

新一代長頭車T7將在2017年掀起高效運(yùn)輸新風(fēng)尚


程勇明自信東風(fēng)柳汽“乘龍汽車”在產(chǎn)品品質(zhì)、輕量化、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性等方面優(yōu)勢突出,隨著品牌力持續(xù)增強(qiáng),所有優(yōu)勢必定得到更多用戶廣泛認(rèn)可。


龍非池中物,乘雷上九天。新GB1589的實施極大促進(jìn)了重卡市場銷售,程勇明認(rèn)為其間所反映出國家對運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)范意義更為深遠(yuǎn)。在嚴(yán)格治超限超的前提下,公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力亟待增加,專用車需求呈現(xiàn)多樣化,而長期堅持技術(shù)創(chuàng)新、聚焦規(guī)范產(chǎn)品、秉承精益生產(chǎn)的東風(fēng)柳汽早已經(jīng)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),未來以乘龍H7、T7、H5、M5、M3B、L3、L2等七大平臺產(chǎn)品齊頭并進(jìn),全面滿足市場需求。

 

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“未來三年是我們北方市場的‘網(wǎng)絡(luò)年’。”程勇明向《卡車之友網(wǎng)》透露,東風(fēng)柳汽面對競爭時刻保持著危機(jī)感,對北方市場有更大的期待,希望盡最大努力快速完成對北方區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以實現(xiàn)重卡全國市場整體銷量占比10%的根本性突破。



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