幾經(jīng)轉(zhuǎn)折，在成為中國重汽的直屬子品牌之后，重汽VGV已經(jīng)在今年6月份推出了旗下全新SUV車型，U75PLUS上市。8月份，中國重汽又在工信部第347批新車申報(bào)目錄中申報(bào)了首款皮卡車型，中國重汽VGV VX7。新車是基于U75PLUS打造而來，使用了承載式車身和多連桿獨(dú)立后懸架，可以說是一輛真正的乘用化設(shè)計(jì)皮卡。

近日，這輛全新的中國重汽VGV VX7皮卡官圖曝光，預(yù)計(jì)距離正式上市時(shí)間不會(huì)太遠(yuǎn)了。新車的前臉整體造型和重汽VGV U75PLUS基本一致，差別在于增加了兩條中網(wǎng)鍍鉻格柵，中國重汽的車標(biāo)在橫貫式的鍍鉻格柵上，整個(gè)前臉看上去很硬朗大氣。

車身側(cè)面是這輛重汽VGV VX7最為個(gè)性的地方，看上去更像是轎卡，其后排車門后部開口不是在傳統(tǒng)皮卡的后輪拱前部，而是位于后輪拱上側(cè)，后車廂通過C柱和后排車門直接銜接，形成一體式的車身結(jié)構(gòu)。另外能夠看到新車配置了全景天窗，車頂后部中間隆起的造型向后延伸形成高位剎車燈的功能區(qū)，視覺效果很動(dòng)感。

后車廂的側(cè)圍板前高后低，形成了集成式的龍門架效果。尾燈是轎車化的設(shè)計(jì)，中間帶有貫穿式的燈帶。后杠不同于傳統(tǒng)皮卡的貨車式造型，而是SUV風(fēng)格的設(shè)計(jì)，向側(cè)面延伸與輪眉銜接。

新車的一大亮點(diǎn)是貨箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，常規(guī)狀態(tài)下是平底貨箱的造型，實(shí)際貨箱底板是可折疊式的設(shè)計(jì)，下部還隱藏了兩個(gè)較大的儲(chǔ)物格，另外據(jù)悉，新車的后風(fēng)擋以及下部后圍板部分也是可開啟式的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨箱和車內(nèi)的貫通。

內(nèi)飾部分，新車將會(huì)延續(xù)重汽VGV U75PLUS的設(shè)計(jì)，將會(huì)配置一塊縱向布局的懸浮式大屏，整個(gè)內(nèi)飾有著不錯(cuò)的豪華感。

新車的長寬高為5015*1870*1732mm，軸距2800mm，貨箱尺寸1114*1438*588mm，車身長度相比目前大多數(shù)商用化的皮卡車型要更為緊湊。

動(dòng)力上，根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，新車將會(huì)搭載來自蜂巢動(dòng)力的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225馬力，最大扭矩385牛.米，據(jù)悉，與之匹配的將會(huì)是來自盛瑞的第四代8AT變速箱，而目前的盛瑞動(dòng)力正是屬于中國重汽和濰柴旗下。