隨著�；愤\輸行業(yè)競爭日益白熱化，貨運成本、效率和安全等問題變得日益突出。在�；袠I(yè)里，車隊安全指標成為各企業(yè)的主要競爭力之一。如何在日益嚴峻的環(huán)境中提升這一指標，成為擺在各大�；愤\輸企業(yè)的頭等大事。
聯(lián)合卡車
危化品車隊安全管理的瓶頸在哪里?
在現(xiàn)代物流領(lǐng)域，尤其是�；愤\輸領(lǐng)域，關(guān)于安全管理，客戶經(jīng)常面臨“安全工作靠抽查”的局面，只有等到發(fā)生了事故后，才知道這個司機不靠譜，可是為時晚矣。事故是黑天鵝，這些我們都知道，可是我們能做些什么呢?
神秘黑科技的出現(xiàn)，給智能物聯(lián)網(wǎng)的升級帶來新的曙光，物流設(shè)備設(shè)施智能化、運營自動化將成為發(fā)展趨勢。那么面對安全管理的瓶頸和智能化、自動化的物流設(shè)備發(fā)展趨勢，聯(lián)合卡車是如何去做的呢?
聯(lián)合卡車對于車隊安全管理的破解之道
聯(lián)合卡車聯(lián)合通G7
聯(lián)合通G7從日常安全管理和途中安全管理兩大主線出發(fā)，推出聯(lián)合通G7-007管控平臺。聯(lián)合通G7-007通過Argus算法實現(xiàn)預(yù)知功能，預(yù)知貨運過程中的安全及延誤風險，實現(xiàn)了在途實時異常報警、智能取證判責、智能風險預(yù)警、系統(tǒng)和人工實行雙重干預(yù)、智能安全分析報告等幫助車隊管理降本增效，加強運營安全管理。
該套設(shè)備由三個部分組成：實時數(shù)據(jù)采集(3G視頻和隨即拍照)、疲勞狀態(tài)檢測、實時主動預(yù)警(ADAS)。
1、3G智能攝像頭：實時監(jiān)控卡車駕駛室內(nèi)外環(huán)境，并與發(fā)動機CAN數(shù)據(jù)對接，追溯安全事件(超速、急剎車、急加速、緊急事件、空擋滑行，疲勞事件)，實時上傳平臺前后30秒視頻，突出重點安全隱患。
2、防疲勞駕駛設(shè)備：利用圖像傳感器采集駕駛員的面部信息，捕捉司機疲勞駕駛的瞬間表情和行為，如注意力不集中、抽煙、打電話等。讓管理者第一時間發(fā)現(xiàn)潛在危險，能使事故率下降20%之多。
3、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)：通過監(jiān)測前車距離，提前2.5秒在車上主動預(yù)警，提醒駕駛司機，碰撞事故可降低90%左右。
聯(lián)合通G7-007得到了南京順君運輸有限公司青睞
聯(lián)合通G7-007得到了南京順君運輸有限公司(以下簡稱南京順君)的青睞，繼引進聯(lián)合通G7智能管車系統(tǒng)后，又大批量采購聯(lián)合通G7-007智能化設(shè)備和平臺。
日前，伴隨著第一批設(shè)備的順利安裝完成，后續(xù)采購車輛的設(shè)備安裝也將陸續(xù)提上日程，南京順君將攜手聯(lián)合通G7-007共同打造更加安全、經(jīng)濟的王牌智能車隊。
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