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奧鈴講堂:簡單的并線為啥頻出事故?注意這3個原則

日期:2020-10-10     來源:福田奧鈴     作者:佚名

說到開車井線,相信貨車司機都遇到過,無論是別人并線還是自己并線,總之并線是日常駕駛中經(jīng)常見到的行為。

 

貨車司機們留意一件事情就會發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)實生活中,無論是自己還是其他的行車人,總會有一些亂并線的情況,即使是一些駕駛經(jīng)驗豐富的老司機,總會在看似簡單的并線上出現(xiàn)事故。

 

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別拿并線當家常便飯

許多貨車司機在日常行駛的時候,總是有一個不好的行車習饋,拿并線當成家常便飯。想并線就并線,不隨意并線是第1個基本的原則。并線的過程中定會有直行的車輛讓行。但是各位貨車司機要明白,沒有車輛有義務(wù)和貢任一定要讓你優(yōu)先通行。

 

先打燈后并線

在所有并線的過程中一定要記住先打燈然后再并線開的車,都是為了給后車一個提醒告訴你下一步即將采取的駕駛行為,這樣后面行駛的貨車司機可以對于前車情況進行預(yù)判。

 

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別看這一個小細節(jié),卻很大程度上避免車禍發(fā)生的距離,即使是萬一有發(fā)生蹭事件,因為你已經(jīng)盡到了提醒的義務(wù)對于自己也是一種保護。

 

不能強行并線

誰都有個小暴腳氣,尤其是并線的時候,自己明明已經(jīng)做到了開燈觀察后面的情況,但是車輛就是不給自己讓,而這個時候許多司機的小暴牌氣就壓不住了,會采取一個措施,就是強行并線。

 

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一旦后車的行車速度比較怏,巰于觀察強行并線所造成的后果,不是追尾就是兩輛車碰撞車毀人亡,所以千萬不要強行并線。

 

貨車司機一定要記住這三個并線的原則,至少讓你免去80%的事故,井線無小事,因為安全永遠最重。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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