清晨七點，周小帥就被床頭的鬧鐘吵醒，洗漱完畢簡單吃了點早飯之后，周小帥便驅(qū)車到公司上班。了“今天是禮拜一，部門的區(qū)域經(jīng)理都要到公司開會，討論這個禮拜的工作安排。” 周小帥說，自己要早一點到公司，避免遲到影響形象并耽誤工作。

出生于1993年的周小帥還很年輕，但他從事重卡銷售的工作時間卻不短，時至今日已經(jīng)是第三個年頭了。“這是我的第一份工作，大學(xué)畢業(yè)后，在家人的介紹下，我來到了這里。”周小帥說，自己本科學(xué)的是汽車銷售，銷售卡車算是專業(yè)對口。

相比那些銷售轎車的同學(xué)們，周小帥認為自己的工作頗具挑戰(zhàn)性。“當初我就不想與大家一樣賣小車，想挑戰(zhàn)一下自己才選擇來到這里的。”周小帥坦言，賣卡車確實比轎車難，因為自己對這一行完全不了解，“最初都不知道怎樣與客戶打交道。來了半年多，一輛車也沒賣出去，在公司里就干一些雜活。”

深知笨鳥先飛道理的周小帥并沒有氣餒，而是積極參加公司組織的各種技能培訓(xùn)工作，努力拓展自己的車輛知識與銷售技巧。另外，勤奮的周小帥只要一有空，就會跟著公司的老銷售一起跑市場。“客戶大部分都在鄭州市周邊，所以，我下了公交是一家一家走訪客戶的，全靠有力的雙腿支持！”周小帥開玩笑地說，2015年的大部分時間，自己都是頂著酷暑寒風(fēng)，拿著資料和名片，在走訪客戶的工作中度過的。“散彩頁、發(fā)名片、加微信，這是跑客戶最笨的方法，但對我來說卻是最實用的方法。”周小帥說，那一年，自己跑遍了整個鄭州市的郊縣，在一次次的挫折中，明白了重卡銷售的真諦。

“賣車就是交朋友！你要真誠地與客戶交往，不坑不騙，積極地為他們出謀劃策，這樣，客戶在購買車輛的時候肯定就會優(yōu)先想到你。”周小帥回憶說，自己的第一位客戶就是因為被他的真誠所打動，才購買了一輛陜汽重卡。“老哥來公司看車前，已經(jīng)看了好幾家4S店，自己也很猶豫究竟要買哪臺。在知道了他的車輛用途、貨運時間和路線后，我向他推薦了幾款馬力段、速比比較合適的發(fā)動機和后橋，但我沒提陜汽，是他自己在對比了幾輛車后，全款購買了一輛德龍F3000自卸車。”

第一位買車的客戶讓周小帥信心大增，其銷售工作也逐漸順利了起來，并在與客戶的日常交往中讓周小帥如魚得水，應(yīng)付自如。逐漸的，周小帥銷售的車輛越來越多。

記者獲悉，周小帥所在的鄭州鴻陽汽車銷售服務(wù)有限公司，每年銷售陜汽重卡約一千輛，其中70%為德龍自卸車。周小帥說，今年上半年，自己銷售了近五十輛陜汽重卡，大部分也是自卸車，“陜汽自卸車在鄭州保有量最大，一說德龍大家都知道，口碑特別好。”

周小帥表示，目前，很多用戶都會到店里找他來買陜汽車，“尤其是德龍新M3000自卸車，不管是油耗、質(zhì)量，還是舒適性都非常不錯。一分錢一分貨，只要車子性能好，沒啥小毛病，用戶都能接受。”周小帥說，市場行情好的時候，自己基本每天都在公司接待客戶，“我們公司離車管所比較近，用戶買了車后基本都在那里上牌，我得幫他們準備上戶的手續(xù)，有時候同事忙不過來，還會幫他們跑跑腿。”

如果是市場淡季，周小帥則會每天跑市場，“前幾個月，鄭州渣土車市場不太景氣，待在公司也沒啥事，我就把周邊幾個客戶多的地方全轉(zhuǎn)了一遍，基本上哪里有想買車的客戶我就去哪里。”周小帥說，自己的做法雖然比較笨，也未必能帶來銷量，但可以多交幾個朋友，多了解一些信息。“如果不出門，就算人家上門來買車也不一定找你。”

周小帥說，自己最怕遇到的情況不是賣不出去車，而是車輛到店太晚，影響用戶的交車，“客戶提前好幾個月訂車，等到交車時卻沒有車，他們肯定會不高興。所以每次客戶發(fā)生吵鬧，我都特別理解客戶的心情，因為我知道，客戶買車就是為了賺錢，耽誤一天交車就有可能少掙好幾千，這個時候，只能盡量地安撫他們，與他們坦誠說明車輛晚到的原因。”

周小帥說，雖然卡車領(lǐng)域從業(yè)人員的素質(zhì)普遍不高，但大部分客戶卻比較有人情味，“很通情達理，只要說明原因，人家基本都能理解，畢竟等了這么長時間，不至于因為耽誤了這幾天就退車。”

出色的工作業(yè)績讓周小帥成為了鄭州鴻陽汽車銷售服務(wù)有限公司的區(qū)域經(jīng)理，2016年，周小帥更是與相戀多年的女友結(jié)了婚，走上了有房有車有老婆的人生高峰。周小帥說，工作之余，自己也不忘陪伴家人，“沒事的時候，就陪著妻子逛逛街，吃吃飯，有時候，自己也打打籃球。”

周小帥說，由于銷售卡車，自己迎來了事業(yè)的轉(zhuǎn)折點，奮斗在銷售市場的這三年1096天，他收獲太多太多，用奔跑實現(xiàn)了人生的第一次蛻變，未來很長，自己寄語自己能有更多的收獲。