卡車喊了多年卻又延期了多次的國(guó)四時(shí)代，如今真的來(lái)了，同時(shí)它也意味國(guó)三、國(guó)四各地不同執(zhí)行時(shí)期的現(xiàn)象將成為歷史。如果全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廠家會(huì)有怎樣的影響；經(jīng)銷商的國(guó)三庫(kù)存處理得如何；用戶來(lái)說(shuō)是否愿意接受真國(guó)四時(shí)代？

　　廠家均已做好切換國(guó)四的準(zhǔn)備

　　全面實(shí)行國(guó)四之后，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)又會(huì)出現(xiàn)什么影響呢？卡車之家成都小編電話咨詢了幾個(gè)廠商，看看是實(shí)施國(guó)四對(duì)他們有何影響。

　　1、開(kāi)瑞綠卡 排放升級(jí)后價(jià)格成為優(yōu)勢(shì)

　　此次全面執(zhí)行國(guó)四對(duì)于開(kāi)瑞綠卡并沒(méi)有什么影響。因?yàn)殚_(kāi)瑞旗下的幾大輕卡系列作為高端輕卡的新銳，產(chǎn)品上市之初就以國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。據(jù)技術(shù)人員透露，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，國(guó)四對(duì)開(kāi)瑞沒(méi)有絲毫的問(wèn)題，開(kāi)瑞綠卡甚至已為將來(lái)升級(jí)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備。如果全面實(shí)行真國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家的價(jià)格也將回到同一起跑線上，從同等配置的高端輕卡來(lái)看，開(kāi)瑞綠卡的優(yōu)勢(shì)也將更容易展現(xiàn)出來(lái)。

　　2、重汽豪沃輕卡 用戶可選擇國(guó)四兩種技術(shù)線路

　　重汽豪沃輕卡表示全面執(zhí)行國(guó)四的公告對(duì)于他們的影響較小，豪沃輕卡主打中高端市場(chǎng)，從設(shè)計(jì)到制造都是嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。早在2013年7月1號(hào)起就已經(jīng)開(kāi)始全面切換國(guó)四車型投放市場(chǎng)，并提供SRC帶尿素罐、EGR配合尾氣后處理系統(tǒng)兩種不同國(guó)四技術(shù)線路的車型，可以讓用戶有更多的選擇。

　　3、江鈴輕卡 國(guó)三與國(guó)四之間差價(jià)小

　　此次全面執(zhí)行國(guó)四的公告對(duì)于江鈴來(lái)說(shuō)并沒(méi)有絲毫的影響，江鈴的車型主要是銷往國(guó)內(nèi)一線城市以及沿海城市等嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的地方，所以江鈴也早在2013年7月1號(hào)之前就已經(jīng)開(kāi)始全面切換國(guó)四車型投放市場(chǎng)。江鈴廠家人員表示，目前江鈴國(guó)三車型與國(guó)四車型之間將采用少加價(jià)甚至不加價(jià)的方式推向市場(chǎng)，相信這將會(huì)成為江鈴全面升級(jí)后的一大優(yōu)勢(shì)。

　　從以上廠家所了解到的情況來(lái)看，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對(duì)生產(chǎn)廠家的影響并不大，各個(gè)廠家早已經(jīng)做好了國(guó)四車型的切換，各自都將發(fā)揮出自家的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引用戶。

 1/3    1 2 3 下一頁(yè) 尾頁(yè)