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超載還是“豆腐渣“？近年橋塌事件盤點(diǎn)

最近一周，粵贛高速公路河源境內(nèi)匝道橋梁坍塌事故牽動著大家的心。橋塌事故發(fā)生后，定責(zé)問題迅速成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。此次事故技術(shù)專家調(diào)查組6月22日初步勘察顯示...

2015-06-26文聲威
LNG重卡銷量走低下半年能否有反彈？

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。這句話用在2015年天然氣重卡市場上可以說是恰如其分。曾記得2014年一些業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為天然氣重卡將在排放升級以及黃換綠利好政策推動下再...

2015-06-25佚名
5.4萬輛“黃標(biāo)車”淘汰后何處安放？

數(shù)千輛銹跡斑斑的報廢車輛，密密麻麻地停在空地上，遠(yuǎn)看像一座山今年以來，一張張關(guān)于杭州汽車報廢場(汽車墳場)的圖片在網(wǎng)上瘋傳，場面...

2015-06-24佚名
新常態(tài)的汽車四化下商用車如何思考未來

商用車企業(yè)面臨著與乘用車企業(yè)不一樣的市場環(huán)境，當(dāng)下它們是怎么思考的？在汽車四化背景下，商用車企業(yè)如何找到適合自己的發(fā)展路徑？傳統(tǒng)的商用車企業(yè)會被互聯(lián)網(wǎng)...

2015-06-10
卡車屬性從未改變買車最終目的為賺錢

近日，無論是企業(yè)管理人士、卡車用戶亦或是行業(yè)的資深觀察者、高校的學(xué)者，都在向筆者強(qiáng)調(diào)一件事情：在中國，卡車的屬性并未改變，買車最終目的就是賺錢�？ㄜ噺�...

2015-06-09張小莎
2025年商用車新車油耗將達(dá)國際水平

工信部披露的《中國制造2025》(簡稱“《2025》”)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，對于2020年或者更遠(yuǎn)的2025年新能源發(fā)展作出明確規(guī)劃：其中，明確...

2015-06-05佚名
一帶一路戰(zhàn)略交通運(yùn)輸部準(zhǔn)備這樣落實(shí)

“"一帶一路"關(guān)鍵是交通節(jié)點(diǎn)的打造和交通服務(wù)的一體化，前者是硬件，需要完善，后者是軟件，需要兼容。只有軟硬兼施，"一帶一路"才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，...

2015-06-05孫春芳
一季度大中型鋼企銷售降14.48%

近日，工業(yè)和信息化部正在研究制定淘汰落后產(chǎn)能辦法。工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛在制定該辦法的一次研討會上表示，要“推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能的法治化、市場化和長...

2015-06-04馮彪
給競爭對手施壓中石化將提前3個月完成

記者獲悉，昨日（6月1日），中國石化在北京召開油品質(zhì)量升級工作視頻會，落實(shí)國務(wù)院關(guān)于《加快成品油質(zhì)量升級工作方案》要求，全面部署新一輪油品質(zhì)量升級工作。...

2015-06-03師燁東
交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型須推進(jìn)裝備綠色升級

“十三五”時期是全面建成小康社會的決戰(zhàn)期、全面深化改革的攻堅(jiān)期、全面依法治國的關(guān)鍵期，更是交通運(yùn)輸行業(yè)“綠色轉(zhuǎn)型”的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期...

2015-06-03佚名