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首月3800萬！用叫車模式改造傳統(tǒng)物流
“兩個因素催生了自己創(chuàng)業(yè)想法。而且當這個想法向投資人描述時，投資人立刻就產生了投資念頭”，騾跡物流智慧平臺創(chuàng)始人宋睿向創(chuàng)業(yè)邦表示。...
2014-12-03佚名
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交通部十四年治超 超與治超為何仍在路上
一邊是頻頻下發(fā)的“治超令”，一邊是屢見不鮮的超載超限。自2000年交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》出臺以來，全國“治超”已14年之久，緣何“超”與“治...
2014-12-03佚名
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五種現(xiàn)象 國內專用車企業(yè)生存環(huán)境悄然改
近10年來，專用車企業(yè)的生存環(huán)境發(fā)生了很大變化，企業(yè)應給予高度關注。
...2014-12-02佚名
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解密物流保險 白交錢的貨運車隊等保險
老周，10余年物流保險行業(yè)經(jīng)驗，百余物流客戶信任委托，處理物流賠案上百起，遇無數(shù)保單陷阱、保險買錯、無理拒賠，深感國內物流保險行業(yè)之亂象。 2014年的第一天...
2014-12-01佚名
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不改裝只有死? 整車物流“全行業(yè)違法”
9月4號，江蘇新聞廣播對國內最大的汽車物流企業(yè)——安吉汽車物流江蘇分公司上百輛轎車運輸車經(jīng)過非法改裝后上路運輸，連續(xù)發(fā)生了多起事故一事進行了報 道。安吉...
2014-12-01佚名
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帶板運輸新趨勢 高效物流經(jīng)典案例分享
帶板運輸作為托盤應用的新趨勢，已在各行各業(yè)得到了一定的認同。目前，帶板運輸?shù)膽弥饾u打破閉環(huán)格局，從企業(yè)內部走向企業(yè)外部，開始實現(xiàn)供應鏈上不同企業(yè)之間...
2014-11-27佚名
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中國物流成本高在哪里？
近期，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《中國采購發(fā)展報告（2014）》。報告顯示，2013年我國社會物流總費用10.2萬億元，同比增長9.3%，增幅較上年同期回落2.1個百分...
2014-11-26佚名
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行穩(wěn)以致遠——UD酷騰的終極信賴三部曲
隨著物流行業(yè)的轉型升級，重卡用戶對產品需求也在逐步提升。根據(jù)近幾年不同重卡品牌的表現(xiàn)來看，40-45萬的重卡成為行業(yè)熱點，福田歐曼、重汽汕德卡、四川創(chuàng)虎等...
2014-11-25王曉輝
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