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商用車車企關(guān)愛客戶的成長，才有企業(yè)未

對于絕大多數(shù)重卡企業(yè)而言，2014年又將是煎熬的一年：遲遲不見正式實(shí)施的國四排放標(biāo)準(zhǔn)、水漲船高的燃油價(jià)格、鐵路運(yùn)力的調(diào)整沖擊，等等宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境造成的變數(shù)。...

2014-09-12王曉輝
從“輔佐”到“自主” 自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)

7月3號，梅賽德斯-奔馳未來卡車2025全新運(yùn)輸技術(shù)在德國馬格德堡全球首發(fā)，十年之后，卡車將在歐洲的高速公路上實(shí)現(xiàn)自主駕駛；而卡車司機(jī)的角色將轉(zhuǎn)化為運(yùn)輸經(jīng)理，...

2014-09-11莉娜
生鮮電商帶熱冷鏈物流但難點(diǎn)問題依舊

生鮮電商的瘋狂投入，把冷鏈物流這一行業(yè)痛點(diǎn)推向了前端，原本發(fā)展地不緊不慢的冷鏈物流，迅速被資本炒熱，在顯示出自己重要性的同時(shí)，也凸顯出了一些問題。...

2014-09-11HN666
工信部：中國物聯(lián)網(wǎng)市場的規(guī)�？蛇_(dá)千億

“當(dāng)前僅交通、物流、環(huán)保、醫(yī)療保健、電網(wǎng)、安防等領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的市場規(guī)模就已近千億元�！惫ば挪扛辈块L毛偉明在無錫國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)部際建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小...

2014-09-10佚名
LNG“坐上火箭”密集投產(chǎn) 供應(yīng)量長三倍

當(dāng)前全球大宗商品表現(xiàn)并不景氣，中國工業(yè)制造業(yè)、貿(mào)易企業(yè)表現(xiàn)同樣萎靡。受到房地產(chǎn)存在下滑預(yù)期影響，相關(guān)鋼鐵、水泥、建材等行業(yè)下滑明顯，甚至有破產(chǎn)潮的傳言...

2014-09-10佚名
全方位解析自主品牌為何造不好發(fā)動(dòng)機(jī)

是的，作為一個(gè)工程人員，這要從頭說起了。首先要區(qū)別兩個(gè)概念：科學(xué)（science）和工程學(xué)（engineering）。科學(xué)是共享的、透明公開的，但是工程學(xué)卻是保密的、私...

2014-09-10知乎
兩大優(yōu)勢 MAN卡車助力永豐實(shí)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

“如今，物流行業(yè)的競爭已進(jìn)入白熱化，利潤非常低，有的路線整車運(yùn)費(fèi)甚至比散貨的運(yùn)價(jià)都低。我們現(xiàn)在處在一個(gè)很尷尬的境地，生意來了，如果不接，車輛閑置；如果...

2014-09-04莉娜
進(jìn)口卡車經(jīng)濟(jì)屏蔽難度高國Ⅳ造假無可能

近日，一則關(guān)于華南某技術(shù)公司向維修從業(yè)者提供屏蔽國Ⅳ車SCR后處理系統(tǒng)培訓(xùn)的報(bào)道在業(yè)內(nèi)熱傳。事實(shí)上，早在國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)在一些地區(qū)實(shí)施初期，國產(chǎn)國Ⅳ車屏蔽SCR的做...

2014-09-03佚名
國四市場化提速技術(shù)之爭轉(zhuǎn)向產(chǎn)品競爭

進(jìn)入三季度，國內(nèi)輕卡國四市場化進(jìn)程明顯提速。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國260個(gè)重點(diǎn)地級市執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)的比例已達(dá)65%，距離工信部制定的強(qiáng)制執(zhí)行期限已不足5個(gè)月，國...

2014-09-03莉娜
假國四泛濫動(dòng)真格嚴(yán)查處罰措施嚴(yán)厲

為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，從源頭控制機(jī)動(dòng)車污染，8月13日，環(huán)保部、工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展新生...

2014-09-02陳建文