近日，在剛剛結(jié)束的一汽解放“油我做主”全國(guó)節(jié)油賽洛陽(yáng)站的比賽活動(dòng)中，“中國(guó)一汽”商用車(chē)解放J6P全國(guó)節(jié)油達(dá)人賽的第三名黃憲師傅現(xiàn)場(chǎng)為大家分享介紹了其節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)，隨后我們采訪(fǎng)到了這位“節(jié)油高手”。
解放J6P全國(guó)節(jié)油達(dá)人賽第三名黃憲師傅
黃憲師傅擁有兩輛車(chē)，都是解放J6p，一輛是350馬力，另一輛是420馬力，主要的運(yùn)輸任務(wù)是從勝芳到拉薩的百貨專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸。黃先生從事運(yùn)輸工作十年有余，駕駛卡車(chē)的品牌一直是解放，從一開(kāi)始的141，后來(lái)是七米二的兩噸王，九米六的悍威，最后就是現(xiàn)在使用的350馬力的J6p，可謂解放的忠實(shí)用戶(hù)。下面附上采訪(fǎng)內(nèi)容，看看節(jié)油高手的“節(jié)油秘笈”。
問(wèn)：您開(kāi)解放車(chē)有十幾年的經(jīng)驗(yàn)了，百公里油耗不到27升，十分理想，您可以分享一下經(jīng)驗(yàn)嗎？
答：首先是選擇車(chē)型，用戶(hù)應(yīng)該根據(jù)自己的運(yùn)輸工況選擇合適的車(chē)型，這是能夠節(jié)油的基本；拉超高貨物的時(shí)候加導(dǎo)流罩，以減小風(fēng)阻，降低油耗；長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸要裝大容量油箱，這樣續(xù)航里程長(zhǎng)，加油次數(shù)少，節(jié)省時(shí)間，時(shí)效性更高。
輪胎的選擇也需要由具體路況而定，驅(qū)動(dòng)輪尤為重要。對(duì)于我們跑的青藏高原1130公里的路況是比較糟糕的，驅(qū)動(dòng)輪選擇麻將塊輪胎；如果運(yùn)輸路線(xiàn)以高速公路為主，就無(wú)需選用麻將塊輪胎。
合理使用空調(diào)，車(chē)速超過(guò)80公里應(yīng)該關(guān)閉窗戶(hù)，因?yàn)樗俣瘸^(guò)80公里時(shí)候開(kāi)窗風(fēng)阻所造成的油耗要高于空調(diào)工作產(chǎn)生的油耗。
保持油門(mén)踏板相對(duì)穩(wěn)定，爬坡吃力時(shí)候及時(shí)減擋。現(xiàn)在很多駕駛員的習(xí)慣就是“腳勤手懶”，不愿意減擋。保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一個(gè)平穩(wěn)的范圍內(nèi)，有利于油耗的降低。另外，要做好沖坡的準(zhǔn)備，做好預(yù)判后，不要吝惜油門(mén)。不要看瞬間的油耗很高，沖坡是可以節(jié)約燃油的。最后，還可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)目論趸小?br />
問(wèn)：您的350馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械泵的，而420馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)是電控發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在有很多人不愿意用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，認(rèn)為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不好維護(hù)。您怎么看？
答：電噴車(chē)保養(yǎng)十分重要，如果保養(yǎng)合理，電噴車(chē)的油耗相對(duì)于大泵車(chē)優(yōu)勢(shì)很大。保養(yǎng)時(shí)，必須更換原廠(chǎng)的濾芯，尤其是柴油濾芯，要不然容易造成噴油器的損壞，而噴油器是很貴的。我將原來(lái)的油水分離器替換了成了派克FH1000的油水分離器，保養(yǎng)做好才能發(fā)揮電控噴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
問(wèn)：您覺(jué)得電噴車(chē)和大泵車(chē)兩個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)有什么不一樣？
答：有很多人開(kāi)電噴車(chē)舍不得給油，容易被油表嚇著，不敢加油，這個(gè)是沒(méi)有必要的，該給油的時(shí)候不要猶豫。
問(wèn)：那么兩個(gè)馬力的車(chē)車(chē)跑的是同一條線(xiàn)路，油耗上有什么差異？
答：這個(gè)差異是巨大的，同樣的線(xiàn)路跑一個(gè)來(lái)回，420馬力的車(chē)比350馬力的車(chē)至少要省2500塊的油費(fèi)。
問(wèn)：差距這么大，這其中最大的因素是什么呢？
答：這就是大馬力卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)，爬坡不吃力，下坡控制能力強(qiáng)，而且更加節(jié)油。相比起來(lái)，小馬力的車(chē)爬坡就比較費(fèi)勁，有個(gè)比喻叫“小馬力的車(chē)爬坡像死狗，下坡像瘋狗”，描述的就是小馬力車(chē)的劣勢(shì)。
問(wèn)：那您的420馬力的車(chē)是怎樣一個(gè)動(dòng)力匹配呢？
答：配190或210變速箱，4.111速比的后橋，必須保證牽引力充足。如果覺(jué)得車(chē)開(kāi)起來(lái)費(fèi)力，那么耗油量一定很高。
問(wèn)：如果以后換車(chē)，會(huì)換什么車(chē)型的車(chē)？會(huì)換大馬力的車(chē)嗎？
答：肯定會(huì)換大馬力的車(chē)型，我會(huì)選擇J6p500馬力的車(chē)型。因?yàn)榇篑R力的車(chē)更加適合我的運(yùn)輸?shù)缆非闆r，會(huì)更加節(jié)油。
編后語(yǔ)
知道了如何節(jié)油還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要應(yīng)用到實(shí)際的駕駛中去，也需要一個(gè)熟悉和熟練的過(guò)程。要成為節(jié)油高手，還需要在平時(shí)多加用心，踩油門(mén)的時(shí)候更加理性一些，該踩的時(shí)候不猶豫，不該踩的時(shí)候不逞一時(shí)之快猛轟油門(mén)，這樣才能把油耗降下去，把油費(fèi)生下來(lái)。
驗(yàn)證碼：