今年3月27日，在寧波的華菱港口牽引車展銷會(huì)上，一位用戶的發(fā)言引起了所有與會(huì)者的關(guān)注，他就是寧波魯甬佳物流有限公司董事長(zhǎng)曾北京。曾北京在當(dāng)天的展銷會(huì)上放出豪言，華菱車可靠性高，節(jié)油效果好，他要再購(gòu)買30臺(tái)華菱港口牽引車。雖然當(dāng)時(shí)引得一陣叫好，但下面還是有很多不同的聲音。“他肯定是在吹牛”，“只不過(guò)是來(lái)捧捧場(chǎng)子罷了”，“他肯定不會(huì)買，最多買幾臺(tái)給個(gè)面子”…… 在會(huì)場(chǎng)下面，筆者就聽(tīng)到了有人這樣竊竊私語(yǔ)。

如今近五個(gè)月過(guò)去了，曾北京真的買車了嗎？他的車用的怎么樣了？帶著這個(gè)疑問(wèn)，筆者走訪寧波市場(chǎng)時(shí)，在魯甬佳物流公司的一處調(diào)度停車場(chǎng)地上，采訪了曾北京。

當(dāng)天采訪時(shí)，盡管曾北京很忙，他還是抽出時(shí)間來(lái)談了很多，言談舉止中透露出的都是對(duì)自己創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的自豪和對(duì)車子的熱愛(ài)。

曾北京說(shuō)，自己從十七八歲就開(kāi)始在老家開(kāi)車，2003年開(kāi)始擁有了自己的車，這十多年來(lái)，可以說(shuō)閱車無(wú)數(shù)，對(duì)車子非常熟悉。華菱車至少有兩點(diǎn)讓他非常滿意，一是可靠性，使用一年多來(lái)，華菱的車子基本沒(méi)有什么毛病，從采訪開(kāi)始到結(jié)束他的嘴里就沒(méi)離開(kāi)過(guò)“好”、“不錯(cuò)”等字眼；第二就是油耗，除了華菱車之外，曾北京那里還有其他兩個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的車，對(duì)比下來(lái)，在省油上都不如華菱。“我現(xiàn)在的這批車子，我們承包給駕駛員的油耗是28個(gè)，但實(shí)際油耗只有25個(gè)左右，光油錢駕駛員每個(gè)月就能掙4000-5000元。因?yàn)槲覀儗?shí)行的是承包制，如果不省油，就等于駕駛員沒(méi)有油水，他們是不會(huì)開(kāi)你的車的。”

現(xiàn)在港口物流運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，利潤(rùn)越來(lái)越薄，很多人都說(shuō)低油耗才是王道，這句話在曾北京那里得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。

曾北京告訴筆者，因?yàn)閷?duì)華菱車比較滿意，他3月份在華菱港口牽引車展銷會(huì)上訂的那30臺(tái)車，到現(xiàn)在為止（8月16日）已經(jīng)交了20臺(tái)了，還有10臺(tái)車年內(nèi)也一定會(huì)交完，其中有5臺(tái)等到了華菱廠談完馬上就可以確定了（他將在8月底前再次到華菱）。他現(xiàn)在有華菱車35臺(tái)，其他兩個(gè)品牌的車有20臺(tái)，但后面都會(huì)陸續(xù)替換成華菱車。

曾北京沒(méi)有食言，他用諾言證明自己的為人原則，也證明了華菱重卡的卓越品質(zhì)。

采訪就要結(jié)束的時(shí)候，曾北京還把一個(gè)批量購(gòu)車的信息提供給與筆者同行的華菱經(jīng)銷商寧波匯能公司的業(yè)務(wù)員，并且告訴他只要跟蹤好就一定能把訂單拿下來(lái)。曾北京熱情地提供客戶信息，透露出的不僅僅是與經(jīng)銷商關(guān)系好那么簡(jiǎn)單，背后產(chǎn)品的品質(zhì)才是真正的主因。