在浙江寧波物流基地，每天都有大量的貨物需要運(yùn)往全國(guó)各地，天還沒(méi)亮，工人師傅們就在忙著搬上搬下，各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)也早早地開(kāi)了進(jìn)來(lái)。在這些運(yùn)輸車(chē)中，有一輛藍(lán)色的江淮1卡駿鈴格外顯眼，一是因?yàn)槲锪骰�地里藍(lán)色的輕卡比較少，二是因?yàn)轳{駛它的秦師傅每次進(jìn)門(mén)時(shí)都會(huì)禮貌地和門(mén)衛(wèi)師傅打招呼，讓人印象深刻。

秦師傅來(lái)自河南信陽(yáng)，每天早上5點(diǎn)總會(huì)準(zhǔn)時(shí)駕車(chē)來(lái)到物流基地，開(kāi)啟一天的運(yùn)輸工作。這輛江淮1卡駿鈴自2016年開(kāi)始陪他走南闖北，至今已經(jīng)跑了20多萬(wàn)公里。“這輛駿鈴自買(mǎi)回來(lái)后，大小維修都沒(méi)有過(guò)，跑到現(xiàn)在，油耗也不算高。”秦師傅說(shuō)，“我現(xiàn)在基本上都在寧波周邊跑，長(zhǎng)途比較少。”

疫情期間，物流運(yùn)輸受到較大影響，但秦師傅的貨源還算比較穩(wěn)定，運(yùn)輸也鮮有間斷。秦師傅每天的運(yùn)輸里程大概在100多公里，強(qiáng)度并不算很高，用秦師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是細(xì)水長(zhǎng)流、積少成多。秦師傅平時(shí)也很愛(ài)惜車(chē)，快6年了，這輛駿鈴看起來(lái)還是很新。“它不僅是我掙錢(qián)養(yǎng)家的工具，而且是陪我運(yùn)輸、解悶的好伙伴。”秦師傅笑著說(shuō)，“生活虐我千百遍，我待生活如初戀。有時(shí)候工作比較累，我就喜歡打開(kāi)音樂(lè)，一邊聽(tīng)歌一邊抽煙，解解悶、去去乏。

掙錢(qián)養(yǎng)家需要精打細(xì)算，秦師傅說(shuō)很慶幸當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是這輛駿鈴，省油、好開(kāi)，幫他掙了不少錢(qián)，更省了不少錢(qián)。“現(xiàn)在油價(jià)太高了，和我剛買(mǎi)車(chē)的那會(huì)兒相比，價(jià)格差不多都翻倍了。我這輛駿鈴現(xiàn)在平均1公里8毛左右，跑的多的話(huà)，一年下來(lái)，省下來(lái)的油錢(qián)也很可觀呢。”秦師傅介紹到，“這輛駿鈴搭載的是全柴132馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都很不錯(cuò)，尤其低扭表現(xiàn)很好，起步的時(shí)候輕踩油門(mén)就容易跑起來(lái)，很好開(kāi)。”

路遙知馬力，日久見(jiàn)人心。這幾年來(lái)，秦師傅的貨運(yùn)越跑越多，對(duì)這一行的了解越來(lái)越深刻，同時(shí)也更加明白什么樣的車(chē)最適合自己。小秦說(shuō)因?yàn)榕艿牡胤蕉啵瑢?duì)限高、限寬等比較敏感，他的駿鈴表現(xiàn)不錯(cuò)，通過(guò)性好，再加上貨臺(tái)比較低，裝卸貨物很方便。這幾年使用下來(lái)，秦師傅說(shuō)他和駿鈴很“合得來(lái)”，以后換車(chē)的話(huà)，一定還會(huì)選擇駿鈴。