伴隨“雙碳”目標(biāo)的落實，以及行業(yè)競爭驅(qū)動，純電重卡在煤炭、鋼鐵等資源短倒運(yùn)輸作業(yè)當(dāng)中嶄露頭角。然而在實際運(yùn)營場景中，純電重卡除了要滿足卡友高效、節(jié)能以...
2025-06-01小編輯
山東臨沂的袁師傅，與歐曼重卡的緣分，始于朋友圈里的一句“跑普貨，選歐曼準(zhǔn)沒錯”。作為有著10多年貨運(yùn)經(jīng)驗的“老江湖”，他開過不少品牌的卡車，卻在2024年毅...
2025-05-28小編輯
對于跑河北到內(nèi)蒙路線，專門運(yùn)輸銅鋁貨物的崔師傅來說，領(lǐng)航G6重載版這款“靠譜搭檔”便重新定義重載輕卡的價值維度。崔師傅說：“我在第一眼看見這款車時，就被...
2025-05-26小編輯
在貨運(yùn)行業(yè)的漫漫征途上，每一位司機(jī)都是懷揣夢想、披荊斬棘的行者，而車輛則是他們并肩作戰(zhàn)、值得信賴的伙伴。高師傅作為一位在貨運(yùn)領(lǐng)域摸爬滾打多年的老將，與...
2025-05-22小編輯
“五月枇杷黃似橘，誰思荔枝同此時。”太湖畔的蘇州東山，金黃的枇杷綴滿枝頭，一列列福田奧鈴智藍(lán)新能源純電輕卡如黑色長龍靜候裝車。這里是蘇州佳誠佳合物流的...
2025-05-21李磊
在運(yùn)輸行業(yè)，車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性與維護(hù)效率是決定運(yùn)營效益的關(guān)鍵因素。擁有30余年豐富駕齡的朱師傅，駕駛配備康邁免維護(hù)輪端的解放J7卡車，4年間累計行駛里程突破1...
2025-05-16小編輯
在滄州純凈水配送市場打拼多年的武志國，今年3月迎來了事業(yè)發(fā)展的新轉(zhuǎn)折點。隨著公司業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升，他果斷購入祥菱Q新能源微卡，用實際行動完成了從傳統(tǒng)燃油運(yùn)...
2025-05-15小編輯
早上六點的江蘇常州，天還未完全亮，陸玉榮已經(jīng)繞著他的領(lǐng)航S1新能源走了兩圈，準(zhǔn)備發(fā)車去接他今天的第一單貨物。作為貨運(yùn)行業(yè)的新生代，陸玉榮選擇領(lǐng)航S1新能源...
晨光熹微，徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的薄霧尚未散盡，天藍(lán)色的東風(fēng)多利卡D5任吾行已在晨光中舒展筋骨。...
2025-05-14李磊
陜汽延安重卡S700節(jié)油節(jié)氣大賽第五期殺瘋了，前十名百公里能耗均低于29.26，再次驗證了其“高效、省錢”的高端重卡硬核實力，讓“降本增效”從口號變?yōu)榭ㄓ芽诖?..
2025-05-14佚名
張海瑩: 十年鋪路
綠色重卡風(fēng)云錄：
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
公路小高鐵 能裝
更大8方 快充外放
藍(lán)擎 X7西南山地版
強(qiáng)動力 高承載 奧
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