乘“一帶一路”東風(fēng)，上汽紅巖海外市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，繼印尼、玻利維亞交車之后再傳捷報(bào)，5月22日，批量上汽紅巖金剛自卸車成功交付加納共和國(guó)，標(biāo)志著加納正式被編入上汽紅巖海外市場(chǎng)版圖。

作為西非第二大經(jīng)濟(jì)體，加納擁有市場(chǎng)自由開(kāi)放、社會(huì)穩(wěn)定包容、礦產(chǎn)資源豐富等多重優(yōu)勢(shì)。在“一帶一路”倡議和“中非合作十大計(jì)劃”的大背景下，上汽紅巖挺進(jìn)加納，助力加納基礎(chǔ)建設(shè)。上汽紅巖自卸車依托IVECO先進(jìn)技術(shù)制造，憑借其卓越的性能被譽(yù)為“工程之王”，領(lǐng)跑自卸車市場(chǎng)。

本次交付的上汽紅巖金剛自卸車是根據(jù)客戶的實(shí)際工況專業(yè)定制而成，能夠最大程度上滿足用戶的不同需求。該車底盤(pán)采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)，標(biāo)配加強(qiáng)型、前寬后窄整體車架，抗壓性和穩(wěn)定性更強(qiáng)；前橋采用鍛壓工字梁，通過(guò)了70萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，軸荷大、承載能力強(qiáng)，大幅度提高抗拉強(qiáng)度，在惡劣的工況下具有較高安全性和可靠性。

值得一提的是，在車輛抵達(dá)加納之前，加納客戶代表已先行來(lái)到上汽紅巖，參觀了生產(chǎn)車間，并試駕了紅巖重卡，對(duì)紅巖重卡的性能給予了高度評(píng)價(jià)，這也是促成本次合作的重要原因之一。

近年來(lái)，上汽紅巖緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，以“誠(chéng)信”為本，聚智拼“贏”，市場(chǎng)份額逐年提升，“工程之王”問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)工程車銷量冠軍寶座。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)力的同時(shí)，伴隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，上汽紅巖乘政策東風(fēng)，不斷拓展海外市場(chǎng)，目前已在40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局，如尼日利亞、哈薩克斯坦等國(guó)家的CKD工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；在老撾建立了第一家海外4S店，吹響進(jìn)軍東盟市場(chǎng)的號(hào)角。

在開(kāi)拓海外市場(chǎng)的過(guò)程中，上汽紅巖不忘合作初心，以“紅巖精神”為指導(dǎo)，至誠(chéng)至信，合作互惠，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，提高了紅巖品牌國(guó)際知名度，彰顯了“中國(guó)力量”。