2013年10月12日,天空蔚藍(lán),陽(yáng)光和煦,在這個(gè)金秋時(shí)節(jié),華菱星馬集團(tuán)公司迎來(lái)了一批外國(guó)客人。華菱汽車(chē)在馬來(lái)西亞和泰國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商,邀請(qǐng)了本國(guó)的終端客戶(hù)專(zhuān)程來(lái)華菱星馬公司參觀。|
兩家經(jīng)銷(xiāo)商一共邀請(qǐng)了將近100名華菱汽車(chē)的終端客戶(hù),這是華菱星馬公司第一次接待如此大規(guī)模的國(guó)外客戶(hù)參觀團(tuán)。
馬來(lái)西亞客戶(hù)
在東南亞,馬來(lái)西亞和泰國(guó)是華菱汽車(chē)銷(xiāo)售量最多的兩個(gè)國(guó)家,尤其是馬來(lái)西亞,2013年的銷(xiāo)量比所有國(guó)內(nèi)其他品牌都多,占據(jù)了第一位。
馬來(lái)西亞政府對(duì)商用車(chē)進(jìn)口有一個(gè)很特別的規(guī)定,不允許進(jìn)口新整車(chē),只允許進(jìn)口二手車(chē)。在中國(guó)重卡品牌進(jìn)入馬來(lái)西亞之前,幾乎是日系二手車(chē)的一統(tǒng)天下。中國(guó)的重卡進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng),只能先裝成整車(chē),經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后再拆解,以零配件的形式入關(guān),進(jìn)關(guān)后重新組裝。
2009年的上海寶馬展,馬來(lái)西亞兩名汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)識(shí)了華菱車(chē),對(duì)華菱車(chē)產(chǎn)生了興趣,但沒(méi)有確定要做華菱的代理。不久,兩人來(lái)國(guó)內(nèi)考察了多個(gè)品牌的重卡,最終還是選中了華菱車(chē)。他們感覺(jué)到,華菱車(chē)是基于日本三菱技術(shù)打造出來(lái)的高端車(chē),更適合馬來(lái)人的口味和使用習(xí)慣。
經(jīng)過(guò)四次赴華菱車(chē)生產(chǎn)基地考察,對(duì)華菱車(chē)的技術(shù)、工藝、質(zhì)量、管理有了全面的了解后,和華菱星馬公司簽訂了代理協(xié)議。兩位馬來(lái)西亞經(jīng)銷(xiāo)商是一對(duì)親兄弟,一位在東馬,一位在西馬,多年來(lái)一直兵分兩路從事日系二手車(chē)的生意,是馬來(lái)西亞最大的汽車(chē)銷(xiāo)售商。
2010年,第一批車(chē)進(jìn)入馬來(lái)西亞后賣(mài)到了客戶(hù)的手中,客戶(hù)反饋的信息非常的滿(mǎn)意,兄弟倆代理華菱車(chē)的信心倍增,四年來(lái)銷(xiāo)量逐年上升,到2013年的十月,馬來(lái)西亞華菱車(chē)的保有量已經(jīng)接近2000臺(tái)。兄弟倆如今除了繼續(xù)做日系二手車(chē)之外,只做華菱車(chē)在馬來(lái)西亞的代理,中國(guó)重汽曾經(jīng)力邀他們做重汽的代理,被他們婉言謝絕了。
華菱車(chē)在馬來(lái)西亞為什么賣(mài)得十分紅火?負(fù)責(zé)這個(gè)地區(qū)市場(chǎng)的華菱星馬海外部的王喜鳳告訴我,是華菱車(chē)的性?xún)r(jià)比和華菱的服務(wù)吸引了馬來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)。
在馬來(lái)西亞,越來(lái)越多的客戶(hù)了解到,華菱汽車(chē)是通過(guò)和日本三菱公司技術(shù)合作打造出來(lái)的高端車(chē),品質(zhì)和日系車(chē)不相上下,日系二手車(chē)用過(guò)幾年之后只有報(bào)廢,華菱車(chē)用過(guò)幾年后還可以進(jìn)入二手市場(chǎng),而華菱車(chē)的價(jià)格卻比日系二手車(chē)還要便宜,從性?xún)r(jià)比的比較,越來(lái)越多的客戶(hù)選擇華菱也就不奇怪了。
作為馬來(lái)西亞最大的汽車(chē)銷(xiāo)售商,兄弟倆的公司有著雄厚的技術(shù)力量和維修設(shè)備,有著充足的備件儲(chǔ)存,所以無(wú)論是售前、售中還是售后服務(wù),都是十分完善的,客戶(hù)一旦買(mǎi)了他們的車(chē),幾乎都成為了忠實(shí)的回頭客。
另外一個(gè)因素,是華菱星馬公司對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的積極配合。一是每年多次派出技術(shù)人員赴馬來(lái)西亞幫助經(jīng)銷(xiāo)商和終端客戶(hù)解決疑難問(wèn)題,二是對(duì)客戶(hù)反饋的問(wèn)題能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。
2013年10月12日,馬來(lái)西亞經(jīng)銷(xiāo)商帶領(lǐng)他們的部分華菱車(chē)客戶(hù),和泰國(guó)的參觀團(tuán)一起取道上海,走進(jìn)了華菱星馬公司。劉漢如很重視這批訪(fǎng)客,親自陪同參觀團(tuán)參觀了華菱汽車(chē)新廠區(qū)以及漢馬動(dòng)力、華菱車(chē)橋、星馬專(zhuān)用車(chē)、凱馬零部件等分公司生產(chǎn)線(xiàn)?腿藗円贿厖⒂^一邊聽(tīng)著劉漢如的即席講解,不時(shí)地發(fā)出陣陣掌聲。
尤其參觀漢馬動(dòng)力廠房時(shí),看到三萬(wàn)多平米的廠房里,各個(gè)角落一塵不染,地面上光潔如鏡,有人止不住地問(wèn)陪同的漢馬員工:“你們是不是因?yàn)橛腥藖?lái)參觀,特意把廠房打掃得這么干凈?”
員工笑著告訴他:“先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)精密度要求非常高,要保持無(wú)塵化作業(yè),為了達(dá)到高精度,公司外聘了專(zhuān)業(yè)化保潔公司做保潔工作,絕不是因?yàn)橛腥藚⒂^才刻意打掃的。”
聽(tīng)了他的介紹,這位客戶(hù)止不住豎起了大拇指:“好,好,沒(méi)想到在中國(guó)有這么好的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。”
我很想了解這批第一次走進(jìn)華菱的外國(guó)客戶(hù)對(duì)華菱的參觀感受,因?yàn)闀r(shí)間緊,直到中午吃飯的時(shí)候,在飯桌上和一位馬來(lái)西亞的客戶(hù)做了簡(jiǎn)短的交流。
客戶(hù)叫李健煒,是華僑,漢語(yǔ)說(shuō)得很流利,所以交流沒(méi)有語(yǔ)言障礙。李先生在馬來(lái)西亞柔笰洲首府新山市創(chuàng)辦了一家混凝土公司,一年的產(chǎn)值有1000多萬(wàn)美元,擁有50多臺(tái)水泥攪拌車(chē),幾乎都是日系二手車(chē)。因?yàn)轳R來(lái)西亞華菱經(jīng)銷(xiāo)商是他的朋友,在朋友的鼓動(dòng)下,今年買(mǎi)了8臺(tái)華菱底盤(pán)的星馬攪拌車(chē)。每臺(tái)車(chē)已經(jīng)跑了三萬(wàn)多公里后,一直沒(méi)有什么毛病,感到很滿(mǎn)意。懷著極大的興趣,他也隨客戶(hù)參觀團(tuán)來(lái)到了華菱星馬公司。
當(dāng)我問(wèn)起他參觀的感受時(shí),他對(duì)我說(shuō)的第一句話(huà)是:“震撼,真的很震撼!”
他說(shuō):“華菱的廠房、設(shè)備、生產(chǎn)線(xiàn)、作業(yè)的環(huán)境,真正是國(guó)際一流的水平,這樣的工廠我只在日本見(jiàn)過(guò)。”繼而,他很動(dòng)感情地說(shuō),“作為華僑,在國(guó)內(nèi)能看到這樣現(xiàn)代化的工廠,我感到很欣慰。說(shuō)明中國(guó)制造正在改變國(guó)際上價(jià)格低、質(zhì)量差的形象。這樣的產(chǎn)品給我們?nèi)A僑的臉上也增了光。”
李先生更對(duì)漢馬動(dòng)力產(chǎn)生了很大的興趣,他說(shuō):“看了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn),確實(shí)是國(guó)際上最先進(jìn)的,所以我感覺(jué)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)一定不錯(cuò),只是華菱出口的車(chē)還沒(méi)有配置漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),如果配置了,我一定買(mǎi)幾臺(tái)試試。”
驗(yàn)證碼: