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基層建設(shè)工況難,有TA就不怕

日期:2022-05-17     來(lái)源:乘龍卡車(chē)      作者:佚名

自去年我國(guó)提出,大力實(shí)施鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)戰(zhàn)略開(kāi)始,鄉(xiāng)村建設(shè)工作便一直正有序地進(jìn)行中。其中便包含著如鄉(xiāng)村道路建設(shè)、鄉(xiāng)村水利建設(shè)、電力工程建設(shè)等等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。


但基層地域工況復(fù)雜,且伴隨全面展開(kāi)的“稱重上牌”、“治超治理”政策,和日趨嚴(yán)格的工程車(chē)行業(yè)法規(guī)政策與執(zhí)法實(shí)踐,使有著“輕量合規(guī)”、“強(qiáng)勁動(dòng)力”、“可靠品質(zhì)”三大實(shí)力的乘龍M3 6X4小鋼炮順勢(shì)而生。

 

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路政法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)?


采用一系列輕量化設(shè)計(jì) 符合法規(guī),上牌、年審無(wú)憂

乘龍M3 6X4小鋼炮搭載的是M3平臺(tái)中工駕駛室,整車(chē)采用一系列輕量化設(shè)計(jì),輕量化大梁、輕量化懸架、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒,底盤(pán)自重輕至7.7噸,自重更輕,自然能夠“合規(guī)合法”地裝下更多、更重的貨物!天生的身材優(yōu)勢(shì),讓TA可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜運(yùn)輸工況,在面對(duì)嚴(yán)格的稱重上牌、治超治理政策時(shí),也能應(yīng)對(duì)自如!

 

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復(fù)雜工況要求高?


動(dòng)力足,扭矩轉(zhuǎn)速范圍大 輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況
乘龍M3 6X4小鋼炮搭載玉柴S06,245匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī),低速大扭矩,最大扭矩為850Nm,動(dòng)力強(qiáng)勁,能適應(yīng)各種復(fù)雜路段,暢行無(wú)憂!同步搭載了法士特大10檔變速箱,加15T級(jí)別260雙驅(qū)動(dòng)后橋,黃金動(dòng)力匹配,效率更高的同時(shí),還能帶來(lái)強(qiáng)勁的爬坡力!輕巧的身段加上強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng),大大提高了工作效率,輕松實(shí)現(xiàn)高效出勤!

 

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工程作業(yè)損耗大?


可靠品質(zhì),設(shè)計(jì)整齊 防水、防沙、防磨損,經(jīng)久耐用
乘龍M3 6X4小鋼炮是來(lái)自全新的智能工廠制造而成,采用領(lǐng)先的四大整車(chē)工藝,打造乘龍可靠品質(zhì)。大梁采用寶鋼高強(qiáng)度鋼,由6300T壓力機(jī)一次沖壓而成,被廣大用戶譽(yù)為“龍的脊梁”。

 

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同時(shí),乘龍M3 6X4小鋼炮底盤(pán)線路設(shè)計(jì)十分合理,不僅布置清晰平順、安全美觀,并且還十分方便維護(hù)保養(yǎng),有利于提升運(yùn)營(yíng)效率。駕駛室線束與底盤(pán)線束對(duì)接采用進(jìn)口插件,車(chē)橋進(jìn)行了全面涉水性能升級(jí),輕松實(shí)現(xiàn)三防“防水、防沙、防磨損”,避免雨水泥沙的進(jìn)入,經(jīng)久耐用。


作為基層建設(shè)的剛需產(chǎn)品,乘龍M3 6X4小鋼炮以輕量合規(guī)、強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠品質(zhì)三大優(yōu)勢(shì),在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中展現(xiàn)出其不俗實(shí)力,以實(shí)力助力工程卡友運(yùn)輸無(wú)憂。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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