進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，避免空氣中雜質(zhì)及大顆粒粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣阻力較大，從而進(jìn)氣量變小，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油不能充分燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。另外，進(jìn)氣阻力的增大，還會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)部真空度變大，這樣對(duì)系統(tǒng)各接口密封性的要求更高，當(dāng)不能完全滿足密封條件時(shí)，滲入而未經(jīng)空濾過(guò)濾的氣體進(jìn)入氣缸，可能造成氣缸磨損，縮短氣缸使用壽命。

以往進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)主要依靠工程師經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，完成試制裝車后通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法分析產(chǎn)品性能，耗時(shí)耗力，而且由于試驗(yàn)的局限性，無(wú)法獲得每個(gè)部位的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)CFD仿真分析方法，能適時(shí)準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品性能，找出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而降低開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。  

表面平均靜壓分析云圖  流線分布圖分析云圖

“細(xì)節(jié)決定成敗”，在設(shè)計(jì)過(guò)程中如果不注重細(xì)節(jié)往往事倍功半，通過(guò)CFD分析各段的壓力損失，結(jié)合分析云圖上的突變點(diǎn)進(jìn)行方案優(yōu)化，最終可以得出最優(yōu)方案，為產(chǎn)品的后續(xù)設(shè)計(jì)提供優(yōu)化改進(jìn)方向，使大運(yùn)車型進(jìn)氣阻力達(dá)到最優(yōu)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。