9月12日，德國曼恩在北京舉行MAN TCO收益寶媒體發(fā)布會，曼恩亞太區(qū)總裁、曼恩中國總裁李榮耀先生，曼恩中國副總裁楊陽女士，曼恩中國售后服務(wù)總監(jiān)孫悅先生，曼恩中國市場部總監(jiān)陳瑞乾先生等共同出席了此次活動，與來自全國的媒體共同見證MAN TCO收益寶的全程發(fā)布。即日起，MAN TCO收益寶官方網(wǎng)站、曼恩中國官方微信也將一同上線，同時MAN TCO收益寶計算器也將正式啟用，用戶可以登錄MAN TCO收益寶官方網(wǎng)站www.tco-manchina.com.cn進行使用。
收益寶發(fā)布現(xiàn)場
提及TCO（中文名稱：總體擁有成本）在行業(yè)內(nèi)并不陌生，已經(jīng)有一些廠家相繼提出TCO的概念，那么MAN TCO收益寶又有什么特別之處呢？
MAN TCO收益寶，名稱中的“收益寶”無疑已經(jīng)清楚的說明它的目的，就是幫助客戶實現(xiàn)收益的最大化。
對于物流公司來講，整體運營成本由多個因素構(gòu)成。其中燃油成本、車輛維修保養(yǎng)、司機成本、二手車殘值及車輛出勤率是影響物流公司最終收益的關(guān)鍵因素。而人們通�？粗氐馁徿囐M用只占整體運營成本的一小部分。
MAN TCO收益寶真正的將歐洲先進的車隊管理理念與中國的操作實踐相融合，用最科學(xué)的測算邏輯進行診斷與測算，從而幫助客戶診斷運營及收益情況。通過MAN TCO收益寶中的運營成本構(gòu)成分析及MAN TCO收益寶計算器，用戶可以真實了解自身運營情況，從而去優(yōu)化運營成本，提升運輸效率，真正實現(xiàn)收益的最大化。
在MAN TCO收益寶中，德國曼恩卡車與大家分享了擁有256年悠久歷史的德國卡車品牌是如何來降低運營成本，真正實現(xiàn)“整體省才是真的省”。
降低車輛購置折舊成本
對于初次購買的用戶，也許會對較高的車價望而卻步。然而，相對于油耗、路橋費、司機工資等成本，車輛的購置折舊成本僅僅只占車輛總體擁有成本的6-7%（與國產(chǎn)車相同），可見在具體的運營當(dāng)中，決定企業(yè)競爭勝算將是更加重要的諸如效率等因素。
曼恩亞太區(qū)總裁、曼恩中國總裁李榮耀先生致辭
為保證客戶輕松購車，德國曼恩推出金融信貸服務(wù)，專人貸款流程跟蹤，簡便的貸款手續(xù)，快捷的審批流程，超高的資金使用效率，徹底解決客戶初始購車資金問題。同時，節(jié)省的大量流動資金，還可用于更多項目的投資，從而抓住當(dāng)下的商機獲取更多收益。
同時，德國曼恩節(jié)能高效的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，確保在貨量充足的情況下，即使運價偏低也能2-3年就可以收回車輛成本。這意味著收回成本后，客戶擁有了一輛出勤率高、可靠性強、維修保養(yǎng)管理便捷的賺錢機器。同時，德國曼恩車輛超長的使用周期將給您帶來巨大的收益。
對于德國曼恩這種優(yōu)質(zhì)的卡車，其折舊率也是非常低的，其二手車殘值是國產(chǎn)經(jīng)濟型卡車的2到3倍。
真正節(jié)油的卡車確保超低的燃油成本
對于在MAN TCO收益寶中占比比較大的燃油成本，德國曼恩卡車是具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，其超低的燃油消耗，可以讓用戶獲取巨大的收益。
曼恩中國副總裁楊陽女士與特邀物流公司總經(jīng)理出演情景劇詳解收益寶
德國曼恩卡車獨有的發(fā)動機技術(shù)，使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能輸出最大扭矩，有利于車輛在重載情況下輕松起步，從而有效減少油耗。曼恩在發(fā)動機上的領(lǐng)先設(shè)計，不僅能實現(xiàn)更高的比功率，增加有效負載，而且尿素的消耗率也比其他發(fā)動機要低，有效的降低油耗減少使用成本；智能的變速箱，確保了高效可靠傳動，MAN TipMatic® 換擋軟件通過優(yōu)化換擋策略與實際應(yīng)用的匹配，確保發(fā)動機最大限度的工作在經(jīng)濟工況下，從而降低了燃油消耗；巡航控制(CC)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)能通過使車輛保持在相對穩(wěn)定的行駛速度達到節(jié)油的效果；此外，德國曼恩牽引車提供的全套空氣動力學(xué)套件和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)TPM，可以確保車輛運行中以最低的行駛阻力前進，減少無價值的燃油消耗。
德國曼恩還會對每一位客戶提供定制高效駕駛培訓(xùn)，德國曼恩專業(yè)的技術(shù)服務(wù)人員會為客戶面對面的講解和演示，從而實現(xiàn)真正高效、安全、經(jīng)濟的最優(yōu)駕駛。
此外，德國曼恩還擁有一套完善的車隊管理系統(tǒng)，讓管理人員可以輕松監(jiān)管到每一輛車的運營情況。德國曼恩車隊管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)500毫秒報告一次車輛狀態(tài)，車隊管理人員可以實時掌握司機駕駛行為和車輛實際油耗。同時，在德國曼恩車隊管理系統(tǒng)中，每一位駕駛員都會有一個身份認證，也就是說，駕駛過程中的行為和報表可以精確到人。通過采用駕駛員行為排名系統(tǒng)，您可以實現(xiàn)針對駕駛更加有效、合理的績效管理，促進駕駛員隊伍良性競爭機制，從而根本解決駕駛員的難題。
高出勤率，超低的維修保養(yǎng)費用成本
德國曼恩卡車擁有超長保養(yǎng)里程，5萬公里的保養(yǎng)間隔，足以降低您車輛的整個生命周期的全部保養(yǎng)費用。
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