繼奔馳展出了其無(wú)人駕駛卡車(chē)后，近日有消息稱(chēng)斯堪尼亞也正在進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車(chē)的相關(guān)試驗(yàn)，此次測(cè)試的主要應(yīng)用領(lǐng)域是無(wú)人駕駛卡車(chē)在采礦作業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，接下來(lái)還會(huì)在港口貨柜車(chē)和長(zhǎng)途干線牽引車(chē)上進(jìn)行測(cè)試，也許幾年后要有卡車(chē)司機(jī)面臨失業(yè)的問(wèn)題了。

根據(jù)斯堪尼亞介紹，斯堪尼亞開(kāi)發(fā)和技術(shù)學(xué)院正在研究無(wú)人駕駛卡車(chē)可能在未來(lái)所發(fā)揮的重要作用。目前正在積極研究自動(dòng)駕駛卡車(chē)在礦山上的部署，真實(shí)作業(yè)環(huán)境的下的測(cè)試已為期不遠(yuǎn)。

斯堪尼亞自動(dòng)駕駛車(chē)輛交通運(yùn)輸解決方案的負(fù)責(zé)人表示，礦區(qū)作業(yè)是一個(gè)非常符合自動(dòng)駕駛卡車(chē)作業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)域，因?yàn)榈V區(qū)環(huán)境較為封閉，管理操作人員也更容易對(duì)車(chē)輛設(shè)備等進(jìn)行控制。

在實(shí)際礦區(qū)環(huán)境中使用無(wú)人駕駛卡車(chē)進(jìn)行作業(yè)其實(shí)目前已經(jīng)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用案例存在，最著名的就是就是澳大利亞力拓公司已經(jīng)使用自動(dòng)駕駛的卡車(chē)在澳大利亞礦區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

斯堪尼亞相信，在礦區(qū)使用無(wú)人駕駛卡車(chē)作業(yè)有助于進(jìn)一步幫助降低運(yùn)營(yíng)成本，提升作業(yè)效率和安全性。并且相信自動(dòng)駕駛的礦區(qū)卡車(chē)將會(huì)在近幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)然無(wú)人駕駛卡車(chē)在礦區(qū)使用只是斯堪尼亞在無(wú)人駕駛卡車(chē)項(xiàng)目上的第一步，接下來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)還將會(huì)在港口貨柜車(chē)上進(jìn)行應(yīng)用，長(zhǎng)途干線運(yùn)輸領(lǐng)域也會(huì)應(yīng)用無(wú)人駕駛卡車(chē)技術(shù)，在大型運(yùn)輸中心之間通過(guò)無(wú)人駕駛卡車(chē)來(lái)作業(yè)，貨物再被分撥到普通的配送卡車(chē)上。