提到云南省，很多人會想起四季如春的昆明，五彩斑斕的西雙版納。這個地處國內西南，毗鄰緬甸、老撾、越南的省份自古以來就是中國連接東南亞各國的陸路通道，如此重要的物流大省也是國內高端進口卡車的必爭之地。5月17日，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司與云南遠澤物流有限公司在云南紅河開遠市舉行了隆重的交車儀式。首批5輛斯堪尼亞R480牽引車正式交付云南遠澤物流，而在年內還將有45輛斯堪尼亞G450牽引車繼續(xù)交付該公司。如此大批量的交付，也標志著斯堪尼亞首次批量進入彩云之南。

作為2011年7月在云南紅河開遠市成立的物流企業(yè)，經過短短6年時間，遠澤物流的腳步就已經遍及全國30余個地區(qū)，以及越南、老撾、緬甸等東南亞國家。公司目前主要境外業(yè)務就在越南，在河口設立了分公司。由于遠澤物流位于“一帶一路”重要節(jié)點云南紅河，毗鄰東南亞國家，遠澤物流也將利用自身區(qū)域優(yōu)勢，實現(xiàn)公司更大的發(fā)展。明年，遠澤物流也將在澳大利亞正式上市，這也將是云南紅河首家赴海外上市的物流公司。

云南遠澤物流總經理周娟女士

云南遠澤物流有限公司總經理周娟女士表示，目前遠澤物流自營車輛近300輛，但都以國產車為主。購買斯堪尼亞也是一個從事物流的朋友介紹，他們才開始關注這個品牌。公司管理層對斯堪尼亞卡車非常重視，從打電話給斯堪尼亞銷售經理到下單僅用了幾天時間。但是高端的卡車并不會只是用來運輸高端的貨物，遠澤物流所采購的斯堪尼亞將主要用于運送化肥、危險品等產品。公司最主要的業(yè)務就是與云天化的合作，在危化品運輸方面，遠澤物流非常有經驗，國家目前共有9類危險化學品，遠澤物流已經獲得了6個種類的運輸資格。

遠澤物流購買斯堪尼亞卡車還有一個用途是用來平抑公司的運價。由于行業(yè)的發(fā)展，公司的目標是要成為紅河開遠地區(qū)的排頭兵，而目前自有的國產車已經不能滿足公司快速的發(fā)展步伐。因為自從去年921新政出臺后，傳統(tǒng)的那些不符合法規(guī)的老式物流卡車與新車交替的時間中，運價總是特別的混亂，而像遠澤物流這樣用自己公司的合同運輸貨物，運價則是遠澤自己說了算，從而保證公司的利益。另一方面遠澤物流也想利用斯堪尼亞這樣的頂級卡車品牌樹立自己新的形象，特別是在跨境運輸過程中，利用斯堪尼亞在云南地區(qū)起到一個領頭羊的作用。

在5月17日的交車儀式上，遠澤物流還與斯堪尼亞中國簽訂了20輛的追加訂單，加上今年之前訂購的30輛卡車，年內遠澤物流的斯堪尼亞卡車數(shù)量將達到50輛，除此之外，遠澤物流還簽署了100輛斯堪尼亞卡車的框架協(xié)議，這批卡車將在明年陸續(xù)交付。預計在2018年，遠澤物流的斯堪尼亞卡車保有量將達到150輛。這也使得遠澤物流成為了西南地區(qū)斯堪尼亞卡車保有量最大的物流公司。

云南遠澤物流董事長陳春祥先生

首批交付的5臺斯堪尼亞R480牽引車均為高配置車型。除了目前斯堪尼亞在國內銷售的牽引車所配備的盤式制動車橋、R4100D液力緩速器之外，還額外增加了ACC自適應巡航系統(tǒng)、車道偏離提醒、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列主、被動安全配置。這些安全設施將保障斯堪尼亞在云南這樣的多山坡陡地區(qū)的運營安全，對駕駛員與貨物多增添一份保護。遠澤物流董事長陳春祥先生在剛交付的時候甚至將一臺R480作為私家車開回了自己老家云南玉溪，他自己對這樣的卡車無論是操控性還是舒適性都表示十分滿意。

周總表示，今年購買的50輛斯堪尼亞就將投入到云南至越南的跨境運輸當中。但目前國內想要運往越南的貨物只能運送到老街，而從越南發(fā)往國內的貨物只能到河口，雙方的車輛不能深入駛入對方境內。而遠澤物流成立越南分公司后就可以將這個節(jié)點打通，車輛能夠直接到達越南的海防港，而作為越南重要的港口，海防港能夠通往東南亞各個國家、甚至澳大利亞、美國等發(fā)達國家，這樣也能使得遠澤物流的海外業(yè)務取得發(fā)展。

購買這樣大批量的斯堪尼亞卡車，售后服務如何得到保障？對于這個疑問周總表示完全不是問題。遠澤物流已經向斯堪尼亞提出申請，成為云南地區(qū)的總經銷商，以自用車輛來帶動銷售。目前已經規(guī)劃好4S展廳與服務維修用地，不久之后一個占地38畝的斯堪尼亞大型4S店就將出現(xiàn)在開遠的高速下道口旁邊。除此之外，在昆明市還將設立一個服務站，更好的為當?shù)氐乃箍澳醽喛ㄜ囘M行維修保養(yǎng)。

斯堪尼亞批量進入彩云之南，這也將對云南的高端進口車市場起到促進作用。而遠澤物流投入跨境運輸?shù)乃箍澳醽喴矊⒃跂|南亞地區(qū)樹立良好的形象，相信會有越來越多的當?shù)赜脩暨x擇公路之王作為自己的業(yè)務伙伴。