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盛世牡丹真國(guó)色,百萬(wàn)奧鈴開(kāi)新篇,奧鈴Pro閃耀齊魯大地

日期:2023-04-18     來(lái)源:奧鈴     作者:小編輯

千年古曹州,一城牡丹香。奧鈴再起航,齊魯繪新篇。4月17日,奧鈴以“百萬(wàn)新奧鈴,冠軍新一代”為主題,在山東菏澤舉行了“全新一代奧鈴Pro上市發(fā)布會(huì)”,在齊魯大地上演了一場(chǎng)精彩的卡車盛會(huì)。

 

山東菏澤素有“中國(guó)牡丹之都”的美譽(yù),地處魯蘇豫皖四省交界處。這里有著濃厚的歷史文化底蘊(yùn),同時(shí)也是現(xiàn)代化物流營(yíng)運(yùn)體系建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。牡丹作為我國(guó)的國(guó)花之一,不僅花形美麗,香氣撲鼻,還寓意著繁榮、富貴和幸福。正值第32屆國(guó)際牡丹文化節(jié),這場(chǎng)盛大的活動(dòng)不僅聚集了來(lái)自全國(guó)各地的游客和攝影愛(ài)好者,更是吸引了素有國(guó)潮風(fēng)的奧鈴Pro來(lái)到菏澤,與牡丹齊綻光彩。

 

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市場(chǎng)占有率領(lǐng)先,奧鈴打響品牌熱銷戰(zhàn)役

世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)“工業(yè)4.0”樣板工廠、被工信部認(rèn)定的“中國(guó)2025智能制造試點(diǎn)示范基地”的奧鈴超級(jí)卡車工廠坐落于山東,奧鈴作為屬地企業(yè),在齊魯大地備受卡友的青睞和認(rèn)可。

 

奧鈴在山東的市場(chǎng)占有率一直穩(wěn)居第一,其中菏澤占有率達(dá)24.9%,鄆城達(dá)52%,曹縣更是高達(dá)67%,可以說(shuō)在曹縣每賣三臺(tái)輕卡,就有兩臺(tái)是奧鈴。

 

作為中國(guó)首個(gè)銷量突破千萬(wàn)輛的商用車企,福田汽車連續(xù)近20年銷量行業(yè)第一。2022年奧鈴產(chǎn)銷突破100萬(wàn)輛,成為中國(guó)最快產(chǎn)銷破百萬(wàn)輛的品牌。發(fā)布會(huì)上,奧鈴黨委書(shū)記、總裁江健表示,站在百萬(wàn)新起點(diǎn),奧鈴始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新,堅(jiān)持以客戶為中心,打造“科技奧鈴 綠色奧鈴 年輕奧鈴”,為山東以及全國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)提供高品質(zhì)、年輕化的運(yùn)力工具,以冠軍品質(zhì)為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值,加速奔赴下一個(gè)“百萬(wàn)輛”。

 

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奧鈴Pro冠軍品質(zhì),助力城配物流發(fā)展新篇章

奧鈴Pro是基于百萬(wàn)奧鈴用戶大數(shù)據(jù),鏈合全球領(lǐng)先科技,融匯中國(guó)商用車企業(yè)集體智慧結(jié)晶,全新推出的奧鈴第五代輕卡平臺(tái),以超越五十鈴為目標(biāo),致力于打造成為中國(guó)輕卡新標(biāo)桿。奧鈴Pro可油可電可混動(dòng),性能全面提升,是奧鈴實(shí)現(xiàn)新百萬(wàn)目標(biāo)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

 

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奧鈴Pro采用全新外觀設(shè)計(jì),“山河青”顏色搭配“聚寶盆”格柵,鍍鉻飾條圍繞“元寶”點(diǎn)陣,寓意車行萬(wàn)里,無(wú)憂運(yùn)營(yíng),卡友運(yùn)輸旅程踏遍祖國(guó)大好河山。

 

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奧鈴Pro的內(nèi)飾媲美豪華轎車,車機(jī)互聯(lián),通過(guò)百度carlife投屏,實(shí)現(xiàn)了智能語(yǔ)音、多屏互動(dòng),配合在線音樂(lè)、藍(lán)牙等功能,滿足卡友影音娛樂(lè)需求,使運(yùn)輸之路更加輕松自在。

 

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奧鈴Pro采用新一代減震座椅,具備兩級(jí)腰部支撐調(diào)節(jié),通風(fēng)、加熱統(tǒng)統(tǒng)可選,緩解卡友長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。同時(shí),座椅可輕松折疊,秒變雙人臥鋪,休息起來(lái)更加舒適。

 

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奧鈴Pro的車身及導(dǎo)流罩進(jìn)行降風(fēng)阻設(shè)計(jì),采用流暢動(dòng)感的后視鏡,整車風(fēng)阻系數(shù)低于4.5,使得油耗降低5%。

 

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在可靠性方面,奧鈴Pro應(yīng)用750L超高強(qiáng)度鋼板,強(qiáng)度提升30%,邊梁式整體鉚接,承載提升15%,強(qiáng)化腐蝕達(dá)到1000h。

 

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選配的“阿凡達(dá)”輪輞可達(dá)2T,搭配低滾阻輪胎,采用PDT3.0花紋設(shè)計(jì),技術(shù)優(yōu)化剛度提升20%;BBB/CEM專利配方,技術(shù)磨耗提升30%,使得整車滾阻降10%,整車油耗降4%,每年可省油費(fèi)2347元。

 

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聯(lián)合國(guó)際優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商FAG(舍弗勒)/SKF,開(kāi)發(fā)前后橋免維護(hù)輪轂軸承單元,可做到3年/50萬(wàn)km免維護(hù),大幅降低用戶使用成本。

 

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歐康、?祪纱髣(dòng)力齊助力,為用戶提供最優(yōu)動(dòng)力解決方案

在動(dòng)力上,奧鈴Pro匹配福康、歐康發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱的超級(jí)動(dòng)力鏈。針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景,用戶可選擇不同動(dòng)力系統(tǒng)匹配,保證高效、節(jié)油、可靠。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),歐康動(dòng)力營(yíng)銷公司副總經(jīng)理姜琳詳細(xì)講解了歐康發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的超強(qiáng)動(dòng)力和節(jié)油效益。據(jù)真實(shí)數(shù)據(jù)顯示,從漠河到廣州,從極寒到炎熱,不同工況下,搭載歐康發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴Pro 在滿載狀態(tài)下,百公里平均油耗僅為11.87升,平均每公里油費(fèi)僅為0.89元。值得一提的是,歐康發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用Ricardo先進(jìn)專利雙渦流分層燃燒技術(shù),已率先達(dá)到四階段油耗標(biāo)準(zhǔn),使整車油耗再降低11%。

 

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而?蛋l(fā)動(dòng)機(jī)更是行業(yè)公認(rèn)的輕卡王牌動(dòng)力,全球銷量近200萬(wàn)臺(tái),以可靠和高效著稱,獲得工信部頒發(fā)的“發(fā)動(dòng)機(jī)制造單項(xiàng)冠軍”榮譽(yù)稱號(hào)。在上述測(cè)試中,搭載?祫(dòng)力的奧鈴Pro平板車型,百公里油耗11.09升,平均每公里油費(fèi)0.84元。

 

用匠心鑄就百萬(wàn)品質(zhì),奧鈴卡友:標(biāo)載運(yùn)輸才不到8個(gè)油,買(mǎi)車還得買(mǎi)奧鈴!

 

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),奧鈴Pro也得到了用戶的高度認(rèn)可。作為奧鈴Pro的首席推薦官,卡友馬本樸稱贊道:“奧鈴pro的內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)進(jìn)行了升級(jí)換代,駕乘體驗(yàn)直線上升,對(duì)我們駕駛員更加友好;最重要的是,在標(biāo)載運(yùn)輸狀態(tài)下,我的奧鈴Pro(歐康動(dòng)力)竟然才不到8個(gè)油,真的超乎我的想象!”,另一位卡友程坤也講到,“用車買(mǎi)車,現(xiàn)在更看重的是服務(wù),奧鈴不僅提供專業(yè)的售前服務(wù),售后服務(wù)也很貼心,有的時(shí)候車輛遇到小故障,能及時(shí)維修,不耽誤運(yùn)輸。對(duì)奧鈴的售后服務(wù)我很滿意,所以我選擇奧鈴Pro。”

 

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同時(shí),活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了奧鈴Pro交車儀式。奧鈴Pro用戶寇金偉表示:“奧鈴為我們卡友提供了很多好用的車,我們?cè)谶x車的時(shí)候看重車輛舒適、省心、省油,省下的就是賺到的。這么好的產(chǎn)品給我們帶來(lái)這么高的價(jià)值,所以我相信奧鈴,一直在用奧鈴。”

 

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奧鈴Pro的熱銷以及用戶的高度評(píng)價(jià)為分銷商合作伙伴們提振信心,現(xiàn)場(chǎng)還為優(yōu)秀分銷商專營(yíng)店以及冠軍分銷商進(jìn)行授牌儀式。相信奧鈴Pro必將以自身先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)和冠軍品質(zhì)為用戶及合作伙伴們創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

 

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自2月奧鈴Pro上市以來(lái),席卷了珠三角、長(zhǎng)三角、中原以及京津冀,再到齊魯?shù)貐^(qū),如同千年古城綻放的牡丹花一樣,以燎原之勢(shì)引領(lǐng)輕卡行業(yè)升級(jí)煥代。作為輕卡領(lǐng)軍品牌,奧鈴堅(jiān)持自主創(chuàng)新、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,硬核展現(xiàn)大國(guó)品牌匠心品質(zhì)。在未來(lái),奧鈴將繼續(xù)以政策為引領(lǐng),以創(chuàng)新為導(dǎo)向,加速?gòu)闹袊?guó)制造走向中國(guó)智造,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值,開(kāi)啟新的發(fā)展征程。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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