耐低溫電池超長續(xù)航奧鈴超混輕卡盡顯超能力

日期：2023-07-22 來源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：張久英

在油耗限值和排放標準持續(xù)升級、燃油價格長期保持高位、物流運輸競爭日益加劇等多重因素影響及作用下，如何實現(xiàn)最低成本運營已經(jīng)成為貨運行業(yè)亟待破解的首要問題。如今，奧鈴智藍HL混合動力輕卡的上市發(fā)布則為廣大用戶破解難題帶來更優(yōu)解決方案。

7月20日，在成都舉行的2023奧鈴客戶體驗大會上，奧鈴全新一代智藍HL超混輕卡燃擎上市。“混動產(chǎn)品兼顧了純電動車型和燃油車型的雙重優(yōu)勢，非限行城市享有電車路權(quán)，可上綠牌，進城無憂，充分適用冷藏、搬家、多點城配、跨城運輸?shù)葓鼍啊?rdquo;奧鈴黨委書記、總裁江健表示，奧鈴全新一代超混輕卡上市，是福田奧鈴厚積薄發(fā)的超凡技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果，奧鈴超混輕卡基于全球領(lǐng)先的全新一代平臺打造，掌握了整車混合動力關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品更成熟，更可靠，為客戶打造TCO更佳的新能源輕卡。

此次發(fā)布的奧鈴智藍HL超混輕卡，目前有6T和7.5T兩款車型，在客戶體驗大會期間的試乘試駕活動中，奧鈴超混輕卡“天生自動檔”，以及油電驅(qū)動優(yōu)勢、駕乘舒適性、經(jīng)濟性能表現(xiàn)等得到大家一致認可。

聯(lián)合領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)鏈強者更強
混合動力技術(shù)涵蓋了PS動力分流技術(shù)（Power Split），以及并聯(lián)混動技術(shù)。其中，并聯(lián)混動技術(shù)根據(jù)電機布置相對發(fā)動機和驅(qū)動軸的位置又分別有P0-P4等構(gòu)型。

福田汽車早在2003年就啟動了新能源汽車研發(fā)工作，一直引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。作為福田汽車最大業(yè)務(wù)品牌，奧鈴積極推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)最新發(fā)布的奧鈴新能源業(yè)務(wù)戰(zhàn)略——奧鈴下一個百萬，新能源輕卡要繼續(xù)做第一！

特別值得關(guān)注的是，奧鈴新能源產(chǎn)品未來規(guī)劃明確秉持純電、混動、氫燃料三線并舉戰(zhàn)略，覆蓋輕卡、小卡、中卡、專用車領(lǐng)域，大力發(fā)展新能源。這也意味著，混合動力技術(shù)被奧鈴作為重要的“戰(zhàn)略支點”，混動車型由此也成為其“戰(zhàn)略抓手”。此次奧鈴全新一代智藍HL超混輕卡的上市則充分反映了奧鈴?fù)七M混合動力技術(shù)路線和開拓市場的信心和決心。

現(xiàn)場展示的新車中，搭載德威D20混動專用發(fā)動機的奧鈴智藍HL超混輕卡，配套PS功率分流混動系統(tǒng)，14度（kWh）混動專用功率型錳酸鋰電池，油電驅(qū)動可實現(xiàn)2.5L動力，綜合續(xù)航達850公里。得益于混合動力技術(shù)，車輛在起步加速階段，依靠電機驅(qū)動，0-30KM/h、30-80KM/h、0-100KM/h加速時間分別低于D25動力油車0.8s、0.6s、0.3s，加速性能進一步提升，而且零油耗，更環(huán)保。

奧鈴智藍HL超混輕卡7.5T車型采用P2混動系統(tǒng)，搭載歐康2.5L混動專用發(fā)動機，匹配6速AMT自動變速箱，14度（kWh）混動專用功率型錳酸鋰電池，油電綜合續(xù)航達到950公里，選擇150L大油箱的話，輕松續(xù)航1500公里以上。

節(jié)能經(jīng)濟成就最佳TCO
就行業(yè)發(fā)展而言，在國家“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進中，無論商用車，還是乘用車，都必須擔當起節(jié)能減排的重任。同時，對于用戶來說，所有的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品最關(guān)鍵是要以最優(yōu)性能、最佳TCO助力運營創(chuàng)效，這一點也是新能源產(chǎn)品能否贏得市場和口碑的核心競爭力。