618山東大賣1618臺，乘龍H5超輕版為何逆勢火爆熱銷？

6月18日，在各大電商年中大促熱火朝天的氛圍中，山東某地東風柳汽乘龍卡車新店開業(yè)儀式暨乘龍國六團購會也火熱開展。當天現(xiàn)場訂車1618臺。到底是什么車居然在山東一個縣城創(chuàng)下了4小時大賣1618臺火爆成績？

從現(xiàn)場厚厚的一沓訂車票據(jù)來看，這個訂單源自眾多客戶，并且不僅僅是意向數(shù)字，而是實實在在的銷量。

要知道，山東地處沿海，資源富集，又位于溝通南北的重要地理位置，一直是運輸大省，這里車輛更新周期時間短，市場容量需求量大，是商用車銷售必爭之地。能在山東區(qū)域取得如此佳績，確實讓人振奮。

乘龍卡車為何能夠得到如此之多的客戶認可？這背后究竟有何玄機？接下來讓我們一探究竟。

據(jù)了解，此次大賣的主角是乘龍H5超輕版。顧名思義，“超輕版”最顯著的特點就是輕。輕，意味著能裝更多的貨，也就意味著能賺更多的錢。乘龍H5超輕版在不降配置的前提下，大量采用輕量化的鋁合金材質，如前輪輪轂、儲氣筒、油箱、后處理支架、大梁包圍板等，實現(xiàn)頭掛一體化整車降重，自重僅為7.45噸，頭掛整體重量較行業(yè)同類產品輕1噸以上，每年可增收5萬元。

除了輕，乘龍H5超輕版更大的優(yōu)勢在于省油。進入2022年以來，國內成品油歷經了11輪調價，全年呈現(xiàn)“10漲、1跌”的局面，0號柴油價格突破9元大關，創(chuàng)下歷史最高油價最高紀錄。然而油價上漲的同時，運價卻不漲反降，對于貨運行業(yè)來說可謂難上加難。

得益于整車輕量化、低風阻設計以及黃金動力鏈搭配，乘龍H5超輕版可以實現(xiàn)油耗大幅降低。后臺真實用戶數(shù)據(jù)顯示，在滿載的情況下，百公里平均油耗僅為31.5L，相比同類車型油耗節(jié)省至少2升以上。按照此用戶單車單月平均行駛15000公里計算，一個月至少可以節(jié)省油費2700元。

乘龍H5超輕版第三大優(yōu)勢是舒適。長途干線運輸司機配貨后，幾乎全程都吃住在車里，舒適性是必須考慮的重要因素。駕駛室配置多功能航空座椅，四懸浮氣囊+電動翻轉的配置帶來更方便、更舒適的駕乘感受。儀表臺配備多功能MP5大屏影音系統(tǒng)、220V家用電接口、360°無拼接全息影像，集娛樂與實用于一體，給予駕乘人員更好的駕乘體驗。綠玻設計能夠擋住部分紫外線和紅外線緩解車內溫度的上升，再搭配南北定制化獨立暖氣、駐車空調，即使身處40℃的高溫天氣，車內也照樣做到涼爽宜人。

此外，乘龍H5超輕版還可與乘龍H5高低頂、乘龍H7、乘龍T5等產品組合成子母車。作為專為資源運輸設計的產品方案，乘龍子母車能夠為卡友帶來高效的運營，讓卡友無需顧慮回貨問題，裝車即走，節(jié)約找貨等貨時間，每月多拉2趟，相比傳統(tǒng)的子母車運輸方式年綜合收益高出11萬以上！

數(shù)字是不會說謊的，市場反饋永遠能最誠實地反映一款車對用戶的價值。此次乘龍H5超輕版大賣，恰恰說明了產品的獨特競爭力以及乘龍品牌在用戶心中的信賴，同時也體現(xiàn)出東風柳汽踐行國家“3060”節(jié)碳戰(zhàn)略，通過技術創(chuàng)新提升節(jié)能減排的決心。