今天是北京國際車展的第一天，上汽紅巖不負眾望攜三款新品亮相北京車展。三款新品在車展一經亮相，就以大氣的外觀、國際范的造型設計引起廣泛關注。

走進上汽紅巖重卡，踏進瀝青路面，就是上汽依維柯紅巖的展示區(qū)，首先看到的是匹配同步歐洲CURSOR11發(fā)動機動力鏈的全新杰獅。重卡發(fā)動機11L排量，是國際公認的黃金排量，也是目前我國主流重卡產品主銷機型。作為顏值擔當，紅巖“杰獅”重卡在外觀上集成了IVECO家族經典的“雙V型歐洲風格前臉”造型，開創(chuàng)了國內高端重卡全新形象。

小娜不禁感嘆，光有“氣質“不行，卡車都來拼顏值了，果然是看臉的時代啊！

新修訂的GB1589-2012《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》預計將于年內出臺，其中新增的中置軸掛車，被認為是最適宜轎運車的車型。上汽依維柯紅巖在國內汽車行業(yè)率先研發(fā)出中置軸轎運車，沒正式亮相以前，公眾很難見到杰獅中置軸轎運車，在北京車展上讓我們近距離體驗一下吧！

位于最前排的是一輛銀色的重卡，很容易讓人聯想到海邊的浪花，這就是基于港口及中短途物流運輸的紅巖4×2杰卡。從外觀上看杰卡就與其它卡車不同。那是因為杰卡采用輕量型設計，多拉快跑。采用成熟的鋁殼變速器， 輕量化前后懸架結構設計，在保證舒適性、承載能力不變的情況下，有效降低整車自重。整車風阻系數小，外觀美觀大氣，結構更優(yōu)化，自重更輕。廣泛適用于港口運輸、生鮮百貨和建筑原材料等多個運輸領域，整車3年30萬公里的超長三包期，為中短途物流運輸用戶帶來全新的價值體驗。

紅巖亮相的三款車小娜都已經一一為大家介紹過了，想現場體驗，近距離感受一下”品質紅巖，暢行天下“，紅巖邀請您品鑒，屆時小娜也會在現場哦！