跨世紀(jì)寰宇征程，擎助價值突破；五十年山海相知，共創(chuàng)至美生活！巍峨雄壯的長城在崇山峻嶺中蜿蜒盤桓，驟雨初歇后的云海時而縹緲時而翻騰，似乎是在與山腳下聚匯參加康明斯在華50周年慶典的嘉賓們遙相呼應(yīng)。
 

50年彈指揮間，1975年，作為發(fā)動機(jī)制造商的康明斯在北京成立“康明斯中國代表處”，進(jìn)而成為最早在中國設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國公司之一，開始與中國建立正式業(yè)務(wù)聯(lián)系，積極投入對中國市場的開拓。
 

50年砥礪進(jìn)取，截至2025年，已經(jīng)發(fā)展成為多元動力解決方案供應(yīng)商的康明斯，在中國設(shè)有37家機(jī)構(gòu)，其中包括26家制造企業(yè)和6家發(fā)動機(jī)整機(jī)合資企業(yè)‌，業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動機(jī)、電力、渦輪增壓器、排放處理系統(tǒng)等零部件，以及新能源動力的整個產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)與生產(chǎn)。更為重要的，以“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)升級為契機(jī)，康明期還實(shí)現(xiàn)了“在中國 為全球”的科技轉(zhuǎn)型，全面投身中國工業(yè)化進(jìn)程，與中國的科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振。
 

“1985年，我15歲，時任第二汽車制造廠的廠長陳清泰同志提出了‘三車一機(jī)’計(jì)劃，其中的‘一機(jī)’就是‘八平柴’的康明斯技術(shù)柴油發(fā)動機(jī)，當(dāng)時中國商用車行業(yè)還剛剛在汽油機(jī)向柴油機(jī)過渡的過程當(dāng)中，我們落后了國際柴油機(jī)技術(shù)整整20年。1992年，我22歲，大學(xué)畢業(yè)的第一份工作就是到第二汽車制造廠的柴油發(fā)動機(jī)廠的附件班裝飛輪殼。那時候，我就體會到裝飛輪殼、打螺絲這些困難作業(yè)的難度。1996年，我們在襄陽迎來了王洪杰總，成立了康明斯C系列的工廠，就是DCEC的前身。20年前，2005年，我有幸成為B+C合資簽約儀式活動的組織者，當(dāng)時我們用了人民大會堂的新聞發(fā)布廳……” 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司商用車事業(yè)部總經(jīng)理張小帆回想與康明斯的相伴相隨記憶猶新，“回首康明斯與第二汽車制造廠到東風(fēng)汽車公司的合作，在這40年當(dāng)中，我深刻地體會到了康明斯在中國的前瞻性思考、系統(tǒng)性謀劃、開放合作、坦誠包容的企業(yè)精神”。
 

“康明斯，作為全球最優(yōu)秀的獨(dú)立發(fā)動機(jī)企業(yè)，包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的所有產(chǎn)品在全球得到廣大用戶的充分認(rèn)可。我們的合資公司自2008年成立以來，到目前為止，產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了2.5L到15L全系列的柴油和天然氣發(fā)動機(jī)，同時也在開發(fā)16L機(jī)，很快就會上市。這些發(fā)動機(jī)在北汽福田的細(xì)分市場上，從輕卡、中卡，到重卡、客車、VAN等等，都得到了廣泛應(yīng)用，這些應(yīng)用也助力了兩家企業(yè)取得非常好的市場表現(xiàn)。福田康明斯也成為了行業(yè)第一個燈塔工廠。北汽福田確立了全面國際化、全面新能源化、全面智能化的戰(zhàn)略方向，在此戰(zhàn)略指引下，北汽福田與康明斯不僅在發(fā)動機(jī)方面會有持續(xù)廣泛的合作，未來在新能源、在智能駕駛、在國際化方面，還有很大的合作空間。”北汽福田副總經(jīng)理、福田戴姆勒執(zhí)行副總裁、歐曼事業(yè)部總裁崔士朋表示，依托北汽福田和康明斯的戰(zhàn)略共識和優(yōu)秀的能力，兩家企業(yè)未來的合作一定會越來越好。
 

“康明斯的技術(shù)導(dǎo)入進(jìn)一步推動了我們合資企業(yè)大馬力發(fā)動機(jī)的研發(fā)能力，包括甲醇在內(nèi)的新能源動力技術(shù)的探索。在重慶康明斯兩江新基地，是康明斯全球大馬力研發(fā)基地、智能制造基地。”重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司黨委書記、董事長趙自成介紹，重慶康明斯大馬力發(fā)動機(jī)憑借出色的可靠性和穩(wěn)定性贏得了越來越多客戶信任，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、油田工廠、礦山和發(fā)電機(jī)設(shè)施等領(lǐng)域。同時，合資企業(yè)也利用康明斯海外資源優(yōu)勢在包括助力電廠、油田及礦山領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了迅猛增長。
 

“柳工和康明斯的合作是基于柳工和中國機(jī)械行業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的合作，目前康明斯的2.8L到60L動力全面覆蓋了柳工從小到大的機(jī)械和設(shè)備。”原廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長兼CEO曾安光介紹，柳工產(chǎn)品能夠從中國走向全球180多個國家和地區(qū)，與康明斯的深入合作有著密切關(guān)系。“我們在任何國家介紹產(chǎn)品，只要說發(fā)動機(jī)是康明斯的，客戶都會沒有任何疑慮。”
 

“康明斯動力在我們的出口產(chǎn)品中占比約30%，這是一個非常靚麗的成績。我們還創(chuàng)新了與康明斯共同面對海外市場服務(wù)，解決了客戶最關(guān)注的服務(wù)及時性。”陜西汽車控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長袁宏明回憶在學(xué)生時代就接觸并了解了康明斯，與康明斯相知四十多年，進(jìn)入商用車行業(yè)更是與康明斯攜手同行，不僅在國內(nèi)市場持續(xù)突破，在海外市場也不斷進(jìn)取，配套產(chǎn)品遍布全球。“我們不僅與西安康明斯緊密深入地合作，還與所有康明斯合資企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，把康明斯動力的優(yōu)勢在整車上發(fā)揮到最佳，助力廣大用戶創(chuàng)造更大價值，實(shí)現(xiàn)全球市場的進(jìn)一步突破。”
 

從發(fā)動機(jī)制造商成長為多元動力解決方案供應(yīng)商，從提供單一動力配套，到提供多元動力的全方位服務(wù)，康明斯與中國企業(yè)的合作持續(xù)深化，既在國內(nèi)市場成就客戶，也擎助海外市場的拓展，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品出海兩個維度上全面實(shí)現(xiàn)“在中國，為全球”的升級。山海相知，繼往開來，堅(jiān)持深耕中國市場的康明斯攜手中國企業(yè)必將鑄就中國商用車和工程機(jī)械的高質(zhì)量躍遷，為中國及全球經(jīng)濟(jì)向好傾擎注力。