對(duì)于現(xiàn)階段卡車(chē)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，生意日益慘淡，卡車(chē)用戶想要保持良好收益只能通過(guò)更加拼命的拉活或擠壓運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)現(xiàn)。但許多用戶往往沒(méi)有注意到車(chē)輛操作習(xí) 慣對(duì)駕駛習(xí)慣的重要性。據(jù)了解，良好的駕駛操作習(xí)慣可節(jié)油20-25%。分分鐘系列根據(jù)用戶需求，將陸續(xù)展開(kāi)關(guān)于車(chē)輛節(jié)油方面的知識(shí)，將向各位介紹一些正 確使用車(chē)輛的常識(shí)和技巧，以幫助各位用戶降低油耗，提高收益。

控制車(chē)速 減小行駛中的空氣阻力
車(chē)速和風(fēng)阻是呈平方倍的關(guān)系，因此車(chē)速越快，占行駛阻力比較大的風(fēng)阻將會(huì)急劇增加，油耗也就隨之猛增。下面我們以聯(lián)合卡車(chē)420Ps 6×4，車(chē)貨總重≤55噸標(biāo)載牽引車(chē)為例看下車(chē)速與油耗的關(guān)系（每年行駛15萬(wàn)公里計(jì)算，柴油7.6元/升）。

因此對(duì)于標(biāo)載牽引車(chē)，我們建議國(guó)道行駛時(shí)，時(shí)速最好控制在50-60km/時(shí)；高速公路行駛最好控制在65-80km/時(shí)

車(chē)頭迎風(fēng)面積越大，空氣阻力越大，使用導(dǎo)流板和裙板，可有效減小車(chē)頭迎風(fēng)面積，降低空氣阻力。實(shí)驗(yàn)證明正確的安裝導(dǎo)流板，可以有效的降低箱式半掛牽引車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)，根據(jù)車(chē)速及天氣狀況的不同，可以降低油耗6%-10%。

貨倉(cāng)蒙布的缺損或沒(méi)有拉緊，也將增大車(chē)輛行駛中的空氣阻力，所以對(duì)于使用蒙布的車(chē)輛應(yīng)將蒙布拉緊使其服帖。