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【維修保養(yǎng)】冬季來(lái)臨掛車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)怎么保養(yǎng)?

日期:2017-11-21     來(lái)源:卡車(chē)司機(jī)之家     作者:佚名

冬季來(lái)臨,小編在網(wǎng)上陸續(xù)看到有網(wǎng)友反饋?zhàn)约旱膾燔?chē)因天氣降溫剎車(chē)遲鈍,繼動(dòng)閥被凍,造成剎車(chē)抱死的情況,安全隱患很大。今天小編匯總了一些解決冬季來(lái)臨剎車(chē)系統(tǒng)檢查保養(yǎng)得辦法,希望能夠?yàn)槎拘熊?chē)的朋友們帶來(lái)一些幫助。

 

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掛車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)怎么保養(yǎng)


一、檢查各個(gè)氣路接頭(包括主車(chē)與掛車(chē)連接)

隨著冬季的到來(lái),氣溫降越低,,密封圈或墊子比較硬,經(jīng)過(guò)夏天的風(fēng)吹雨淋,膠圈密封性越來(lái)越差,特別是車(chē)橋上方管路接頭,冬季低氣溫會(huì)導(dǎo)致密封管接頭處收縮,而密封性能差漏氣,所以我們?cè)绯吭诔鲕?chē)前打氣是一定要檢查氣路各個(gè)接頭密封。(最好挨個(gè)親手都晃一晃,摸一摸)如漏氣及時(shí)緊一緊或者重新安裝。


二、檢查主車(chē)干燥罐
檢查主車(chē)干燥器罐,確保主車(chē)氣源干燥無(wú)潮氣。由于干燥罐是空氣過(guò)濾器,隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)短,失去了對(duì)壓縮空氣殘留水汽的過(guò)濾作用。使得壓縮空氣沒(méi)有達(dá)到干燥的目的,造成管路及閥體內(nèi)部積水結(jié)冰,從而影響到剎車(chē)的正常使用。


三、主車(chē)和掛車(chē)定期放積水
到了冬天,氣溫大多都是零度以下,這時(shí)剛出壓縮的氣體很容易產(chǎn)生水珠或潮濕氣體,主車(chē)和掛車(chē)儲(chǔ)氣筒定期放水,冬季定期放水要比夏季間隔的時(shí)間要短,要求經(jīng)常放積水,確保剎車(chē)使用的干燥氣體。如果放水不及時(shí),造成儲(chǔ)氣筒內(nèi)部潮濕氣體壓力進(jìn)入閥體,當(dāng)溫度低于零度時(shí),造成閥體內(nèi)部結(jié)冰。導(dǎo)致閥體內(nèi)活塞卡死,最終剎車(chē)出現(xiàn)故障。


四、ABS系統(tǒng)保養(yǎng)
ABS連接的有多個(gè)傳感器接頭,它作用是為剎車(chē)系統(tǒng)傳感信號(hào),讓ABS在車(chē)輛特定的速度下它會(huì)給予一定的指令,發(fā)揮出最佳的剎車(chē)力度和頻率。所以各傳感器接頭的是否松動(dòng),保證固定需要檢查和維護(hù)。


同時(shí)制動(dòng)鼓內(nèi)ABS齒圈要定期拆下清理,確保齒圈與探頭傳感信號(hào)良好,接頭無(wú)油灰。


關(guān)于繼動(dòng)閥常見(jiàn)被凍解析


繼動(dòng)閥的工作原理
繼動(dòng)閥屬于汽車(chē)氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的一部分,在載重汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)里,繼動(dòng)閥起縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。繼動(dòng)閥進(jìn)氣口接通儲(chǔ)氣筒,出氣口接制動(dòng)氣室。


當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),繼動(dòng)閥的輸出氣壓作為繼動(dòng)閥的控制壓力輸入,在控制壓力作用下,將進(jìn)氣閥推開(kāi),于是壓縮空氣便由儲(chǔ)氣筒直接通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室,而不用流經(jīng)繼動(dòng)閥,這大大縮短了制動(dòng)氣室的充氣管路,加速了氣室的充氣過(guò)程。因此繼動(dòng)閥又叫加速閥。


為什么繼動(dòng)閥會(huì)被凍住?

通常情況下,造成繼動(dòng)閥被凍住的原因有以下幾點(diǎn):


1.螺旋散熱管過(guò)短,當(dāng)壓縮空氣從氣泵進(jìn)入儲(chǔ)氣筒時(shí),溫度不能降至65攝氏度以下。壓縮空氣中由于高溫遇冷含有過(guò)多的水分,進(jìn)入閥體內(nèi)產(chǎn)生積水氣溫在零度以下,產(chǎn)生結(jié)冰。導(dǎo)致閥體卡死。


2.由于干燥罐失去了對(duì)壓縮空氣殘留水汽的過(guò)濾作用。使得壓縮空氣沒(méi)有達(dá)到干燥的目的,造成管路及閥體內(nèi)部積水結(jié)冰,從而影響到剎車(chē)的正常使用。


3.儲(chǔ)氣筒沒(méi)有定期放水,造成儲(chǔ)氣筒內(nèi)部積水隨著壓縮空氣進(jìn)入閥體,當(dāng)溫度低于零度時(shí),造成閥體內(nèi)部結(jié)冰。


4、繼動(dòng)閥被凍住怎么辦?當(dāng)遇到繼動(dòng)閥被凍住的情況時(shí)卡友們經(jīng)常會(huì)選擇用火烤、用開(kāi)水澆、往儲(chǔ)氣筒內(nèi)加注酒精等方法,但這些也僅僅只是權(quán)宜之計(jì),如果操作不當(dāng)還會(huì)對(duì)閥體、管路造成損壞,想要從根本上解決問(wèn)題可以嘗試以下幾種辦法:


入冬前應(yīng)做好閥體的保養(yǎng)工作,并在閥體內(nèi)部涂抹少量凡士林,有助于閥體內(nèi)活塞的潤(rùn)滑作用。


檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)是否有積水,做到定期排放,如果積水過(guò)多應(yīng)當(dāng)考慮干燥罐的更換。


檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣能否得到良好的散熱,如果壓縮空氣太熱,應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)螺旋管的長(zhǎng)度。


注:北方冬季行車(chē)會(huì)遇到很多問(wèn)題,臨時(shí)維修凍手凍腳極為難受,繼動(dòng)閥作為車(chē)輛制動(dòng)的重要組成部分,平時(shí)一定要做好檢查,做好充分的保養(yǎng),避免問(wèn)題的發(fā)生。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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