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養(yǎng)好這個地方,發(fā)動機損失才更小

日期:2018-10-24     來源:上汽紅巖      作者:佚名

大家要知道,任何發(fā)動機由于灰塵進入發(fā)生的一切故障不在三包范圍內(nèi)!所以,要是不好好保養(yǎng)發(fā)動機的進排氣系統(tǒng),對大家的損失是非常大的。


1進排氣系統(tǒng)的概念
進排氣系統(tǒng)是在內(nèi)燃機工作循環(huán)時,不斷將新鮮空氣或可燃混合氣送入燃燒室,又將燃燒后的廢氣排到大氣中。


它由空氣濾清器、中冷器、廢氣渦輪增壓器、進、排氣管等部分組成。

 

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中冷器的作用是降低增壓后氣體的溫度以提高充氣效率,增加進氣量。


空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的塵土和沙粒,以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。


廢氣渦輪增壓器是利用燃燒后的廢氣驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動,從而帶動與其同軸安裝的壓氣機葉輪工作,葉輪轉(zhuǎn)動將更多的新鮮空氣壓入氣缸。


重點1:進氣量是決定發(fā)動機動力的主要因素 ! !


重點2:進氣的清潔度是影響發(fā)動機壽命的重要因素 。。!


2進排氣系統(tǒng)常見的故障及誘因
渦輪增壓器-壓氣機前管路泄漏:


灰塵等異物進入發(fā)動機,造成氣缸的快速磨損;


壓氣機葉片受損,增壓器損壞 。


渦輪增壓器-壓氣機前管路堵塞


容易造成增壓器的潤滑機油通過壓氣機端進入氣缸燃燒,導致車輛燒機油。


渦輪增壓器-壓氣機后管路漏氣:


進氣不足/功率不足


在怠速或小負荷低轉(zhuǎn)速時也可能吸入灰塵!


渦輪增壓器-壓氣機后管路堵塞:


進氣不足/功率不足


渦輪增壓器-廢氣渦輪前管路漏氣:


廢氣量不足,造成進氣量不足,動力不足 。


渦輪增壓器-廢氣渦輪后管路堵塞:


廢氣排出不暢,造成進氣量不足,動力不足。

 

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注:渦輪增壓空濾密封不足、進氣管螺栓孔開裂、進氣管密封不嚴、劣質(zhì)空濾且不注意保養(yǎng)都會導致壓器磨損、活塞環(huán)磨損、活塞拉傷、缸套拉傷等。

 

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3進排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)
進氣系統(tǒng)

1.檢查管道內(nèi)壁是否有灰塵,如有灰塵立即找到出入點并處理;


2.檢查管路的安裝螺栓是否松動或開裂,如有松動必須馬上擰緊,如有開裂必須更換故障件;


3.檢查增壓器后的進氣管路是否有松動漏氣現(xiàn)象,如有必須擰緊;


4.檢查整個系統(tǒng)的抱箍,必須擰緊到位;


空濾
1.定期檢查清理殼內(nèi)灰塵,泥土等,注意殼體有無破損,破損請更換;


2.檢查空濾出氣管是否擰緊到位,如有必要可更換;


3.主濾芯只允許清理5次,5次后必須更換,如有破損也必須更換;


4.安全濾芯只能更換不允許清理;


5.注意排塵閥等接頭;

 

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清理空氣濾清器
進行此操作時,須關(guān)閉發(fā)動機。
1.擰松鎖緊手柄后,取下濾清器外殼(1)。


2.松開第二個鎖緊手柄后,取下外部濾芯(2);在此操作中,應特別小心,確保無灰塵進入襯套。


3.檢查是否無污垢。如有,按下列方法清洗濾芯。


4.從濾芯的里面向外吹經(jīng)除濕后的壓縮空氣(最大壓力:200 kPa)。切勿使用去污劑;切勿使用柴油。


5.切勿使用工具敲打濾芯;更換前先檢查其情況。


6.如發(fā)現(xiàn)斷裂或破損應更換濾清器。


7.檢查其底部的密封墊是否情況良好。某些濾清器系統(tǒng)的安裝帶有不需清洗的次級濾芯(3);每更換 3 次主濾芯須對其進行一次更換。


8.重裝時,按相反順序重復以上操作。

 

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好了,本周的保養(yǎng)小課堂就講到這里了,平時不要忘了發(fā)動機的保養(yǎng)哦!


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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