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2.8升柴油機(jī)分不清？從車型來(lái)對(duì)應(yīng)(二)

大器晚成索菲姆8140
索菲姆8140.43系列2.8升柴油機(jī)自1995年引入國(guó)內(nèi)，至今已有20多年的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平在當(dāng)時(shí)是領(lǐng)先的，只是由于成本的原因一直沒(méi)有大...

2016-05-16李巖
測(cè)評(píng)：東風(fēng)天龍旗艦4×2牽引車快遞好

如今，電商物流已經(jīng)成為生活常態(tài)，它需要貨運(yùn)車輛具有更快的速度、更大的容積。東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛的一句話，道出了東風(fēng)天龍旗艦42牽引車誕生的價(jià)值。
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2016-05-12鄭合鑫
為了王的榮耀聯(lián)合卡車負(fù)重挑戰(zhàn)低油耗

極限，在車輪輾過(guò)的那一刻成為平淡；榮耀，在華麗轉(zhuǎn)身的那一刻鑄就永恒。如果認(rèn)為2015年在西南魔鬼路段和青藏高原上完成的挑戰(zhàn)是聯(lián)合卡車的極限顯然大錯(cuò)特錯(cuò)。...

2016-05-10鄭合鑫
大運(yùn)風(fēng)馳 “�！北樘煜�

自2015年7月湖北大運(yùn)汽車風(fēng)馳新品發(fā)布上市以來(lái)，到今天其銷量可謂是步步高升，總銷量極其可觀。為什么風(fēng)馳這款車如此受廣大用戶的青睞呢？下面就隨我一起來(lái)看看他...

2016-05-06小編輯
創(chuàng)業(yè)幫手王者“征途”

湖北大運(yùn)汽車一貫以品質(zhì)和客戶需求至上、技術(shù)領(lǐng)先同行作為產(chǎn)品研發(fā)的方向，著力打造快速高效的市場(chǎng)反應(yīng)能力，不斷開發(fā)出深受客戶喜愛、超值滿足客戶個(gè)性化需求的...

2016-05-06小編輯
聯(lián)合卡車:460馬力6X2R“輕”贏天下

輕，是一種感覺，所以露下葛巾重，風(fēng)來(lái)紈扇輕輕，是一種情懷，所以晚來(lái)細(xì)雨送輕愁；輕，其實(shí)還是一種實(shí)力和資本。
2010年底第一代產(chǎn)品上市之初，聯(lián)合卡車便通過(guò)...

2016-05-05鄭合鑫
乘龍T7首發(fā) 解密“中國(guó)擎天柱”價(jià)值之美

擎天柱，長(zhǎng)頭車化身的變形金剛憑凌厲之軀，還有堅(jiān)韌的意志，扶正世界。不過(guò)，好萊塢電影里的形象對(duì)國(guó)人而言終究虛幻。今天，柳汽高端長(zhǎng)頭典范之作乘龍T7，在北京...

2016-04-25鄭合鑫
北奔重卡格爾木地區(qū)V3牽引車試乘試駕體

4月20日，北奔重汽在格爾木地區(qū)達(dá)布遜貨場(chǎng)舉行了2016年第二季度北奔重卡V3牽引車試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)。
達(dá)布遜貨場(chǎng)位于格爾木西北方，距格爾木80公里，位于察爾汗...

2016-04-22佚名
神車！時(shí)代馭菱V1柴油動(dòng)力微卡

在走街串巷的最后一公里運(yùn)輸，在瓜果蔬菜批發(fā)的農(nóng)貿(mào)運(yùn)輸，在新興繁華的快遞運(yùn)輸，時(shí)代馭菱微卡頻繁出鏡。記者在提筆之前，腦中始終想著用什么標(biāo)題可以完美解釋時(shí)...

2016-04-21小編輯
運(yùn)輸多面手福田驍運(yùn)五十鈴動(dòng)力平卸輕卡

初次見到福田驍運(yùn)，你會(huì)產(chǎn)生一種熟悉，親近之感。作為福田瑞沃卡車拳頭產(chǎn)品之一的驍運(yùn)輕卡，在經(jīng)過(guò)全新輝鉆標(biāo)外觀升級(jí)之后，外觀更加呈現(xiàn)福田家族化造型設(shè)計(jì)，品...

2016-04-20佚名