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福田圣龍ES5(6×2)中卡實力硬核,創(chuàng)富無憂!

日期:2024-02-28     來源:福田瑞沃     作者:小編輯

律回春漸,土木重興,隨著2024年的開始,各大基建項目、貨物運輸?shù)裙こ,也發(fā)起了“春季攻勢”,在這種情況之下,尋找一款能夠兼具可靠性,高效性和舒適性的卡車,是每一位卡友新一年的關(guān)鍵挑戰(zhàn),定位于短途重載的圣龍ES5(6×2)中卡,憑借輕松適應(yīng)農(nóng)資農(nóng)副轉(zhuǎn)運、建材運輸,型材運輸、五金件配送等多種場景,已成為行業(yè)的焦點車型,讓我們一同探索,圣龍ES5(6×2)中卡的獨特之處,看看它是如何引領(lǐng)行業(yè)潮流,滿足各類運輸需求!


承載卷出新高度

 

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車輛引入先進技術(shù)和新材料,專業(yè)打造超大承載力底盤輕量化的新標桿,整車自重大幅降低,底盤更加堅韌耐用,平板自重7200-7600kg,倉柵7400-8000kg,廂貨8050kg,總質(zhì)量24.5t,裝載17t不超載,采用3.2T前橋以及153加強型后橋,板簧則采用10/10/12+9設(shè)計,搭配多種風格和長度的貨箱,其中平板高2695mm、倉柵高3185-3985mm,廂貨高3785-3985mm,輕松滿足各地限高要求,配備10.00R20、11R22.5兩種規(guī)格輪胎,滿足各類建材、型材、糧食,五金配件農(nóng)資農(nóng)副等重貨運輸需求,保障用戶多拉多賺,贏得最多效益。


動力性能拉滿

 

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對于中卡而言,動力性能既是基礎(chǔ)性能,也是核心競爭力,圣龍ES5(6×2)中卡,搭載的是YCK05240-60發(fā)動機,匹配10JS90A-B變速箱,專為重載中卡運輸場景量身打造,瞬時爆發(fā)力更強,爬坡起步更穩(wěn)、更快,遇到泥濘、沙石等惡劣路況時脫困性能更優(yōu),另外,四缸小三軸,較六缸產(chǎn)品,節(jié)省購車成本約3萬元,EBP電子節(jié)油技術(shù),燃油經(jīng)濟性好,平均每公里節(jié)省0.15元,輕松助力卡友,“錢”景廣闊,一路高歌猛進。


品質(zhì)獨占鰲頭

 

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一直以來,安全都是卡友最關(guān)心的問題之一,而面對運輸中的安全問題,圣龍ES5(6×2)中卡,在這方面早有相應(yīng)的解決方案,龍式骨架結(jié)構(gòu)的車身,滿足歐盟ECE R29-03的碰撞標準,為卡友帶來堡壘式護航,先進的制動系統(tǒng)讓駕駛更加安心,360全景環(huán)視、疲勞檢測、胎壓檢測、爆胎應(yīng)急,等選裝配置則進一步提升安全水平,車輛累計完成400萬公里,高溫、高寒、高原可靠耐久驗證,且實現(xiàn)整車60萬公里無大修的超長壽命,品質(zhì)可靠,“質(zhì)”高一籌,為卡友的創(chuàng)富之路,提供安全穩(wěn)定的出勤保障。


駕乘安適如居

 

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重載運輸舒適度必不可少,車輛采用福田汽車超級卡車車身,配備普通螺簧半浮結(jié)構(gòu)+液壓減震座椅,可選裝一鍵啟動、360影像、遠程控制,等舒適智能配置,此外,NVH降噪、降振全面優(yōu)化設(shè)計,舒適性全面提升,打造行業(yè)領(lǐng)先座艙,并且還提供車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為卡友們的行車、用車、管車,帶來前所未有的智能解決方案,盡享科技魅力,駕駛更添智能風采,引領(lǐng)行業(yè)新紀元。


技高一籌,實力超群,福田圣龍ES5(6×2)中卡以卓越品質(zhì),助力卡友運營路上創(chuàng)富無憂,奔向幸福生活。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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