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德國曼重卡在華首發(fā)TGS大件牽引車

日期:2013-04-22     來源:卡車之友     作者:王曉輝

    4月21日,以“創(chuàng)新.美好生活”為主題的第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕。借助這一亞洲規(guī)模最大的車展,作為商用車領(lǐng)域的翹楚,德國曼(MAN)攜三款頂尖產(chǎn)品精彩亮相。

 

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新車揭幕
 

    秉承寓繁于簡的理念,德國曼一直在全球商用車界遙遙領(lǐng)先,本次德國曼帶來的三款展品——TGS 28.440 6×2-2 BLS-WW牽引車、TGS 18.400 4×2 BLS 牽引車和新版TGS大件牽引車,以其出眾的性能,再次向觀眾展示德國曼不朽的輝煌。
 

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    德國曼中國區(qū)銷售總監(jiān)Stefan Geiger介紹揭幕車輛
 

    在這三款展品中,最引人注目的是中國首發(fā)的TGS大件牽引車——MAN TGS 40.540 6×6 BBS-WW 牽引車。近年來,我國核電工業(yè)、大型化工設(shè)備的更新改造以及千噸級以上軋機設(shè)備的需求量持續(xù)上升,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)對大件牽引運輸車的需求也在不斷提高。作為最早將大件運輸車引入中國的企業(yè),德國曼曾一度成為大件運輸領(lǐng)域的佼佼者,后來由于德國曼產(chǎn)品調(diào)整,其大件運輸車產(chǎn)品的生產(chǎn)中斷了一段時間,但是,盡管如此,在今日中國,我們依然能見到德國曼大件運輸車的身影。此次,德國曼大件運輸車再次回歸中國市場,這對中國大件運輸用戶無疑是一個非常好的消息——德國曼將為中國大件運輸市場的客戶提供更多選擇。我們相信,這款全新的大件運輸車將會憑借其出色的品質(zhì)在中國大件運輸領(lǐng)域再次成就一番佳話。


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    全球市場銷售及服務(wù)執(zhí)行董事Mr. Heinz-Jürgen L.w發(fā)表重要講話   

 

    該車配置540馬力的6 缸帶渦輪增壓中冷MAN D2676LF19-540HP/397KW電控柴油共軌發(fā)動機,排量12.4升,最大扭矩2500牛米,強勁的動力讓整車所向披靡。采用帶液力變扭矩和緩速器的自動擋變速器(ZF 12AS 2540 OD with WSK 440  and retarder),可提供12個前進擋和2個倒擋。自動變速器與發(fā)動機完美匹配,不僅減輕了傳動系統(tǒng)負擔(dān),而且操作簡易,有效降低了駕駛員的工作強度,再加上配平衡桿的VP-09 spring parabolic 鋼板彈簧9.5噸前橋和HPD-1682/HP-1652鋼板彈簧后橋,更彰顯出車輛的卓越行駛性能。


    此外,該車還擁有人性化的設(shè)計,采用LX型駕駛室,配有雙層舒適臥鋪,為駕乘人員提供了充足的休息空間。駕駛室采用帶腰部支撐肩部調(diào)節(jié)和加熱功能的駕駛員高舒適性氣墊座椅。值得一提的是,該駕駛室擁有自動溫度控制的空調(diào)系統(tǒng),運行時安靜無噪聲、氣流分布均勻,令人心生愜意?杉訜犭妱诱{(diào)節(jié)后視鏡提供了更佳的可視性和更高的安全性,讓視覺不再有盲區(qū)。
 


                                  

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