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接軌德國(guó)工業(yè)4.0制造，帶你了解TOS體系

4月8日，戴姆勒全球卡車和客車負(fù)責(zé)人Wolfgang Bernhard 博士一行蒞臨福田戴姆勒汽車。參觀過程中，Wolfgang Bernhard 博士聽取了TOS進(jìn)程的介紹。那么，TOS+到底是...

2016-04-21佚名
博世最新起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)技術(shù)進(jìn)一步助力

內(nèi)燃機(jī)性能的不斷優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)未來低油耗、低排放綠色交通的重要推動(dòng)力之一，而博世在這一領(lǐng)域的腳步從未停止。憑借創(chuàng)新高效的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)技術(shù)，博世幫助汽車制...

2016-04-13佚名
投資5億歐元大眾研發(fā)卡車自動(dòng)化技術(shù)

大眾卡車部門近日宣布，2020年之前將投資5億歐元（約5.69億美元）為重型載貨卡車開發(fā)自動(dòng)化連接技術(shù)。
周一時(shí)，德國(guó)卡車部門MAN在慕尼黑召開新聞發(fā)布會(huì)，公司演...

2016-04-06佚名
中重型商用車：五大技術(shù)趨勢(shì)塑造未來核

從近年來重型汽車銷量分布看，在整個(gè)世界汽車市場(chǎng)的需求和發(fā)展中，亞太地區(qū)仍是全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，其中以中國(guó)的汽車市場(chǎng)發(fā)展最為迅猛。受法律法規(guī)和市場(chǎng)需...

2016-04-01佚名
重汽與曼：技術(shù)上的真合作！

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。邁入制造強(qiáng)國(guó)行列，少不了開放合作。在這方面，中國(guó)重汽與曼就是典型案例。為什么要合作？理由很簡(jiǎn)單...

2016-03-28佚名
戴姆勒卡車組隊(duì)無人駕駛提高物流效率

據(jù)fullyloaded網(wǎng)站報(bào)道，戴姆勒日前發(fā)布了高速公路自動(dòng)駕駛連接系統(tǒng)（Highway Pilot Connect）。該公司承諾將會(huì)通過新的業(yè)務(wù)部分開發(fā)與汽車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的通信技術(shù)。...

2016-03-25Eotruck
卡車對(duì)付盲區(qū)也有新技術(shù)

我們經(jīng)常能夠看見類似這樣的新聞：由于車身過長(zhǎng)，很多卡車、大客車在變道或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)后方存在視野盲區(qū)，因此容易蹭到周邊的行人、自行車，而結(jié)果往往是悲劇...

2016-03-16Eotruck
紅巖重卡車橋試驗(yàn)室投用

近日，紅巖重卡車橋試驗(yàn)室全面投用，實(shí)現(xiàn)了車橋研發(fā)工程師們多年的夢(mèng)想，也為加快建設(shè)重慶市重要的汽車及機(jī)械裝備制造基地打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該試驗(yàn)室隸屬于...

2016-03-15 胡欣
解讀輕卡的2種技術(shù)路線

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的具體時(shí)間確定，雖然有過渡期，但市場(chǎng)還是掀起了國(guó)五熱潮。但國(guó)五輕卡比國(guó)四的技術(shù)升級(jí)在哪？
輕卡分N1和N2兩類國(guó)五技術(shù)不同
我國(guó)的排放標(biāo)...

2016-03-09佚名
$贊瑞江產(chǎn)品前沿技術(shù) 創(chuàng)�；\(yùn)輸新局面$

贊瑞江產(chǎn)品前沿技術(shù) 創(chuàng)�；\(yùn)輸新局面

3月3日，浙江特種設(shè)備安全與節(jié)能協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家一行十多人到訪中集瑞江參觀考察，公司常務(wù)副總杜存洋、總助楊培勇、季竹彬、總工孫加龍及質(zhì)檢、技術(shù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)熱情...

2016-03-07小編輯