“現(xiàn)在貨運(yùn)行情不好，想賺錢(qián)就得拉多一點(diǎn)，跑遠(yuǎn)一點(diǎn)，還要能省錢(qián)，我干貨運(yùn)20多年最符合我理想的車(chē)子就是領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡。”來(lái)自四川成都的張智謀師傅是一位資深的平臺(tái)貨運(yùn)司機(jī)，讓我們通過(guò)他的用車(chē)經(jīng)歷來(lái)了解領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡的真實(shí)表現(xiàn)。

拉重貨輕松爬坡，裝得多收益高

作為一名平臺(tái)貨運(yùn)司機(jī)，張師傅平時(shí)主要在貨拉拉等平臺(tái)上接單運(yùn)貨，以成都、重慶兩地客戶(hù)為主，據(jù)張師傅介紹，這兩年平臺(tái)運(yùn)價(jià)壓得很低，想要講價(jià)貨主就會(huì)要求加貨，這樣就對(duì)車(chē)子的承載性能有一定要求。

“現(xiàn)在客戶(hù)要求多，我之前那臺(tái)混動(dòng)車(chē)根本不敢拉這么重的貨，也要不上價(jià)。而現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)?yán)�得多一點(diǎn)也很輕松，每單都能有得賺。”張師傅說(shuō)道。領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡采用6噸級(jí)NPR一體精鑄后橋，750L高強(qiáng)鋼材質(zhì)的直通大梁，其整體承載能力更強(qiáng)。這讓張師傅不論拉什么貨都有底氣，干勁十足！

當(dāng)然，拉的多動(dòng)力也要跟得上才行，特別是張師傅所在的川渝地區(qū)以山路居多，還要面臨頻繁的爬坡下坡問(wèn)題，領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡搭載大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大190馬力，最大扭矩460N·m，低速起步更有勁，同時(shí)還采用了楔式制動(dòng)器，并升級(jí)更大尺寸的制動(dòng)蹄片，有效提升制動(dòng)效能。

“我這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)不輸過(guò)去開(kāi)過(guò)的油車(chē)，像我上次拉滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)水果往重慶跑，爬坡動(dòng)力上完全沒(méi)問(wèn)題，下坡也非常穩(wěn)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不僅拉得多，也很適合在我們這邊山多、坡多的地方跑。”張師傅說(shuō)道。

一公里僅需4~5毛錢(qián)，超長(zhǎng)續(xù)航不焦慮

據(jù)張師傅介紹，這兩年川渝地區(qū)新上牌的燃油輕卡越來(lái)越少，主要原因就是當(dāng)前的油價(jià)與運(yùn)價(jià)不匹配，跑一單基本是賠錢(qián)的，而新能源車(chē)雖然電價(jià)相比油價(jià)劃算，但續(xù)航能力不足是大問(wèn)題，頻繁充電還耽誤運(yùn)輸效率，兩種車(chē)都各有優(yōu)缺點(diǎn)。

“我覺(jué)得氣體機(jī)這個(gè)路線就是結(jié)合了油車(chē)和電車(chē)各自?xún)?yōu)點(diǎn)的技術(shù)。”張師傅補(bǔ)充道：“我開(kāi)這臺(tái)車(chē)動(dòng)力不輸油車(chē)，關(guān)鍵是要比油車(chē)省得多，正好我居住的地方附近就有加氣站，LNG的話(huà)每公斤價(jià)格是4塊錢(qián)，成本算下來(lái)每公里也就5~6毛錢(qián)，比油車(chē)要能省4~5毛錢(qián)，這相當(dāng)于油車(chē)的價(jià)格，電車(chē)的使用成本！”

“關(guān)鍵還是續(xù)航方面，我這臺(tái)車(chē)是280L超大氣瓶，燒氣的話(huà)續(xù)航能跑900公里左右，并且車(chē)輛還配備15L小油箱，從我們這到云南也不用中途找地方加氣，完全沒(méi)有續(xù)航焦慮。”張師傅說(shuō)道。領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)的超長(zhǎng)續(xù)航能力，讓張師傅接單的自由度更高，實(shí)現(xiàn)哪里有單就去哪里跑，減少進(jìn)站時(shí)間，也提高了運(yùn)營(yíng)效率。 

駕乘舒適體驗(yàn)好

說(shuō)到跑長(zhǎng)途，張師傅對(duì)這臺(tái)領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡的舒適性也是十分好評(píng)：“我這臺(tái)車(chē)不僅帶定速巡航，還是氣囊減震座椅，跑長(zhǎng)途比原來(lái)輕松多了，而且這輛車(chē)的駕駛室內(nèi)噪音很低，平時(shí)在車(chē)?yán)镄菹⒁哺�安逸�?rdquo;領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)配備的氣囊減震座椅和NVH性能，以及聲學(xué)包地毯，大幅提升車(chē)門(mén)密封性，為張師傅打造最舒適的駕乘體驗(yàn)。

在運(yùn)費(fèi)持續(xù)低谷的環(huán)境中，張師傅遇到的問(wèn)題也是不少貨運(yùn)平臺(tái)司機(jī)的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，每一單的重量、距離、成本都與利潤(rùn)息息相關(guān)。而張師傅正是憑借領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡勁大、省錢(qián)、跑得遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了收益的增長(zhǎng)，也給與了他在行業(yè)寒冬中堅(jiān)持下來(lái)的信心。