商海的浪潮總在無聲處驚雷，市場的烽煙常于轉(zhuǎn)折時(shí)升騰。在中國商用車領(lǐng)域的競技場上，“金九銀十”早已不是暗流涌動(dòng)，而是明刀明槍的實(shí)力對決。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)役中，一汽解放以一串串沉甸甸的數(shù)字，一幅幅波瀾壯闊的市場圖景，給出了一個(gè)鏗鏘有力的答案。以絕對的實(shí)力，主宰了這兩個(gè)黃金月份的沉浮。其中最耀眼的，莫過于十月再度蟬聯(lián)國內(nèi)中重卡終端銷量的榜首，仿佛一位久經(jīng)沙場的名將，在戰(zhàn)鼓聲中穩(wěn)穩(wěn)地插下屬于自己的旗幟。
 

數(shù)據(jù)的背后，是戰(zhàn)略的縱深與市場的深度共鳴�？v觀今年一至十月的累計(jì)戰(zhàn)績，一汽解放中重卡整體份額高達(dá)23%，這份持續(xù)領(lǐng)跑的底氣，源于其在各個(gè)細(xì)分市場的精耕細(xì)作。在傳統(tǒng)車型的主戰(zhàn)場上，它展現(xiàn)出“力拔山兮”的氣魄：牽引份額23.7%、載貨份額29%、天然氣（NG）份額27.6%，三大支柱均傲視同儕。更令人振奮的，是一汽解放在新能源賽道上的“狂飆突進(jìn)”。今年前十個(gè)月，一汽解放的新能源中重卡份額達(dá)到14.9%，同比提升4.1個(gè)百分點(diǎn)，增速領(lǐng)跑行業(yè)。其中，新能源牽引車更以16.4%的市場份額再度登頂。這份靚麗的成績單，并非曇花一現(xiàn)的偶然，而是傳統(tǒng)與新能源雙輪驅(qū)動(dòng)、比翼齊飛的必然結(jié)果。
 

市場的認(rèn)可，從來不會(huì)憑空而來。“金九銀十”的銷量井噴，首先根植于一汽解放對市場周期性脈搏的精準(zhǔn)把握與需求的深刻洞察。傳統(tǒng)能源市場，尤其是天然氣車型，在經(jīng)歷了一段時(shí)間的蟄伏后，于“金九銀十”迎來了酣暢淋漓的強(qiáng)勢反彈。9月、10月，國內(nèi)NG中重卡同比猛增161.6%和148.5%，市場占比回升至30%。作為這一細(xì)分市場的“領(lǐng)頭雁”， 一汽解放敏銳地捕捉到了這一契機(jī)。它，深諳天然氣車型在運(yùn)營成本上對卡友們的巨大吸引力，即便北方進(jìn)入“供暖季”，但國家推動(dòng)國三、國四老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新的政策東風(fēng)，疊加“雙十一”帶來的物流高峰，共同為市場注入了一劑“強(qiáng)心針”。精準(zhǔn)地抓住了這稍縱即逝的窗口期，一汽解放在NG領(lǐng)域9月銷量超6000輛，10月超5000輛，前10個(gè)月累計(jì)突破4.2萬輛，份額穩(wěn)定在28%，以一路領(lǐng)航的姿態(tài)，將市場需求轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的訂單。
 

然而，僅有對市場的敏銳，沒有強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣作為利刃，也很難在激烈的競爭中殺出重圍。一汽解放的過人之處，在于其構(gòu)建了一個(gè)覆蓋公路、工程、市區(qū)等多種應(yīng)用場景，囊括傳統(tǒng)能源、新能源、智能駕駛的龐大產(chǎn)品體系。
 

在傳統(tǒng)車領(lǐng)域，解放J7系列高端重卡在9、10月連續(xù)兩個(gè)月單月銷量破千，證明了企業(yè)品牌向上、征服高端市場的實(shí)力。同時(shí)，針對天然氣賽道，解放完成了J6V、鷹航等重點(diǎn)車型及關(guān)鍵總成的升級，持續(xù)提升產(chǎn)品溢價(jià)能力與客戶價(jià)值。這不僅是產(chǎn)品的推陳出新，更是對“解放卡車 掙錢機(jī)器”這一金字口碑的持續(xù)鍛造。
 

在新能源領(lǐng)域，一汽解放的布局也更具前瞻性。2021年發(fā)布的“15333”新能源戰(zhàn)略，讓一汽解放成為行業(yè)早期系統(tǒng)布局新能源的先行者。如今，一汽解放已實(shí)現(xiàn)“三電”核心技術(shù)的全面自主掌控，構(gòu)建起從自研電池PACK、電機(jī)到電驅(qū)橋、電驅(qū)箱的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。今年9月，解放新能源中重卡以超3800輛的銷量問鼎行業(yè)第一，市場份額達(dá)17.6%；10月銷量亦超2360輛，前10個(gè)月累計(jì)2.1萬輛，保持行業(yè)增速第一。這份“狂飆突進(jìn)”，正是一汽解放技術(shù)實(shí)力厚積薄發(fā)的最佳印證。
 

技術(shù)研發(fā)，始終是一汽解放拓域市場、無遠(yuǎn)弗屆的引擎。9月，面向中卡市場的“登封之作”——J6G Pro系列正式上市，綠通版、冷鏈版、快遞版同步推出，憑借“超級動(dòng)力、全新造型、智聯(lián)隨行和尊享定制”的核心優(yōu)勢，迅速贏得了市場的認(rèn)可。這不僅是一汽解放產(chǎn)品線的簡單擴(kuò)充，更是對用戶在經(jīng)濟(jì)性、舒適性、智能化及改裝便利性等多元需求的一次精準(zhǔn)回應(yīng)。
 

10月18日，一汽解放（無錫）研發(fā)能力提升項(xiàng)目的竣工，則為其“四國九地”的全球研發(fā)布局增添了又一重要砝碼。此舉顯著提升了在動(dòng)力總成領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力，現(xiàn)場發(fā)布的解放H智慧動(dòng)力域非道路礦用自卸產(chǎn)品——HDRE400和HSRE400，更是將技術(shù)觸角延伸至礦用自卸等新興場景，展現(xiàn)了其開拓市場邊疆的決心與能力。而今年7月發(fā)布的四款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，以及全面布局的柴油、天然氣、電動(dòng)三條能源路線，則共同構(gòu)成了解放“鷹陣”產(chǎn)品矩陣，尤其是9月鷹馳全能源系列四地聯(lián)動(dòng)上市即收獲1858臺(tái)意向訂單，都說明了技術(shù)實(shí)力是一汽解放銷量增長的硬核支撐。
 

銷量的落地，離不開區(qū)域的深耕與品牌效應(yīng)的持續(xù)放大。一汽解放的市場滲透力，在“金九銀十”期間體現(xiàn)得淋漓盡致。10月份，它在河北、河南、山東、山西、江蘇、安徽、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、江西、福建、海南共13個(gè)省份終端銷量排名行業(yè)第一。這片廣袤的版圖，是其市場根基最為堅(jiān)實(shí)的證明。
 

尤其值得大書特書的是，山東和江蘇兩大重點(diǎn)區(qū)域的萬輛慶典。10月16日，在“中國物流之都”山東臨沂，一汽解放雙基地山東區(qū)域隆重舉行了以“萬心聚 向新行”為主題的萬輛慶典。這不僅是單一區(qū)域銷量突破萬輛大關(guān)的里程碑，更是品牌強(qiáng)大號(hào)召力與用戶深厚信賴的集中體現(xiàn)。
 

10月25日，江蘇區(qū)域同樣也迎來了屬于自己的“萬輛慶典”。這兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省接連告捷，如同一曲激昂的雙重奏，向市場宣告了解放品牌在區(qū)域市場的統(tǒng)治力。這種“扎根”式的區(qū)域深耕，配合其遍布全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保了產(chǎn)品銷售的暢通無阻和用戶服務(wù)的及時(shí)響應(yīng)，形成了“銷售-服務(wù)-口碑-再銷售”的良性閉環(huán)。
 

此外，一汽解放的品牌形象塑造與營銷活動(dòng)也功不可沒。它始終以“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)和“戰(zhàn)斗”心態(tài)投入市場，堅(jiān)持以客戶為中心。在第138屆廣交會(huì)上的亮相，向世界展示了“中國智造”的非凡魅力。
 

回望 “金九銀十”的輝煌戰(zhàn)績，這絕非偶然的運(yùn)氣，而是一汽解放長期構(gòu)建企業(yè)綜合實(shí)力“護(hù)城河”的必然結(jié)果。從對市場周期的敏銳洞察，到對新能源轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定投入；從對用戶真實(shí)需求的深度理解，到全產(chǎn)品矩陣的技術(shù)攻堅(jiān)；從全球研發(fā)布局的宏大敘事，到區(qū)域市場寸土必爭的扎實(shí)耕耘；從智慧動(dòng)力域的技術(shù)引領(lǐng)，到“鷹陣”產(chǎn)品的全面出擊；從山東、江蘇萬輛慶典的區(qū)域凱歌，到服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的貼心保障……這一切，共同編織了一汽解放作為“國車長子”的硬核實(shí)力圖譜。它深刻地揭示了一個(gè)道理：真正的行業(yè)領(lǐng)軍者，從不依賴于一時(shí)風(fēng)口，而是通過持續(xù)的戰(zhàn)略部署、不懈的技術(shù)創(chuàng)新、深入的市場洞察和穩(wěn)固的品牌口碑，將實(shí)力轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。