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7.99萬顛覆者駕到! 遠程星享V7E以技術躍升重塑VAN價值標準

日期:2025-07-01     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張怡文

6月21日,一輛嶄新的遠程星享V7E緩緩駛離生產(chǎn)線,標志著遠程新能源商用車第40萬臺整車下線。這不僅是一個數(shù)字的跨越,更是遠程商用車革故鼎新、踵事增華的里程碑。短短九天后的6月30日,在江西上饒舉行的上市發(fā)布會上,這款凝聚遠程核心技術的超能中VAN正式登場,不僅性價比拉滿,售價僅需7.99萬元,更以技術創(chuàng)新為刃,刺破了新能源VAN市場的同質(zhì)化迷霧,為VAN價值躍升開辟了全新路徑。
 

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據(jù)了解,2024年,我國新能源VAN系市場總銷量約為27萬輛‌,同比增長48.8%,占新能源物流車總銷量的58.3%‌。一個顯而易見的事實是,當新能源VAN市場進入需求爆發(fā)期,產(chǎn)品上新如同雨后春筍。不過,在產(chǎn)品紛至沓來的同時,同質(zhì)化的陰影也悄然而至。所謂“制器尚象,效法乾坤。”厚積薄發(fā)的遠程,選擇以技術創(chuàng)新為破局之鑰。依托GXA-M架構的筋骨,以電動+醇氫雙能源路線為血脈,在吉利智能化體系的賦能之下,匯聚“真能跑、真能裝、真安全、真好開”四大核心優(yōu)勢的遠程星享V7E,重塑VAN價值標準。
 

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遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍
 

遠程星享V7E的誕生非一日之功,而是遠程長期踐行“以研發(fā)為先導,以商業(yè)模式創(chuàng)新為基礎”戰(zhàn)略的結晶。從全球首創(chuàng)正向研發(fā)電動大VAN、創(chuàng)新應用線控滑板底盤,到提出天地一體化理念、全棧自研玄武電池,始終鍥而不舍的遠程,以顛覆性創(chuàng)新落子布局。當行業(yè)陷入“千車一面”的窠臼,以十年磨一劍的定力構建技術堡壘,正是遠程能率先突破40萬輛大關的深層邏輯。
 

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遠程星享V7E的技術突破,深刻印證了“工不出則乏其事”的論調(diào)。作為技術的基石,GXA-M架構賦予了產(chǎn)品前所未有的靈活性與兼容性。這一源自商用車架構造車理念的先進平臺,讓星享V7E在空間布局上展現(xiàn)出了匠心獨運的設計。2870mm同級最長貨廂內(nèi)長與1475mm最高內(nèi)高,共同構建7.5m³超大裝載空間。更值得稱道的是,對開式270°磁吸尾門設計,尾門門洞達1690×1475mm,標準行李箱豎立疊放不在話下;配合1100mm行業(yè)最大側滑門開度,裝卸效率立竿見影。座椅布局支持5、6、7、9多種組合,后排可全平放倒,空間拓展游刃有余。這種“一車多用”的設計哲學,將車輛使用效率推向極致。
 

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在“真能跑”的維度上,星享V7E搭載51.4kWh大電量電池組,CLTC工況續(xù)航達375公里,突破短途城際運輸邊界。其搭載的玄武電池,作為遠程全棧自研的商用車專屬動力電池,以10年/80萬公里行業(yè)超長質(zhì)保,為用戶吃下定心丸。正所謂“天有時,地有氣,材有美,工有巧”,精益求精的遠程,創(chuàng)新2C高倍率的液冷超充技術,實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航2小時(200公里),30%-80%電量補充僅需15分鐘。這項技術的突破使物流司機午間用餐間隙即可補充200公里續(xù)航,從而將里程焦慮轉化為效率優(yōu)勢,實現(xiàn)了事半功倍的效果。實地測試顯示:在長三角城際物流場景中,這項技術可讓司機每天節(jié)省充電時間1.5小時,相當于增加20%的有效運營時長。
 

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智能化賦能駕駛體驗,使“真好開”實至名歸。星享V7E采用乘用化懷擋設計,駕駛艙左右貫通布局,讓車輛在城市狹窄巷道的工況下卸貨時,駕駛員可從任意側門進退自如。12.3寸中控大屏與7寸全液晶儀表,搭載吉利乘用車同款高性能芯片,構建出了豐富的應用生態(tài),將商用車的實用屬性與乘用車的智能便捷熔于一爐。安全作為商用車立命之本,遠程更以行業(yè)最早標配智能輔助系統(tǒng)的擔當,持續(xù)降低用戶風險與保險成本。
 

星享V7E的加入,標志著遠程VAN冠軍家族完成關鍵拼圖。TA精準填補了星享V6E(6方)與超級VAN(13方)之間的7-8方需求空間,形成了6方至13方主流需求全覆蓋的完整產(chǎn)品矩陣。三款車型珠聯(lián)璧合,構建起中國最強新能源VAN產(chǎn)品體系。在新能源化與智能化浪潮中,憑借更低的TCO、更強的承載力以及更優(yōu)的科技配置,遠程有望在VAN品類的市場中再下一城。市場數(shù)據(jù)顯示,目前,遠程VAN系列在城配市場占有率節(jié)節(jié)攀高,其TCO比傳統(tǒng)燃油車低近三成,這種經(jīng)濟性優(yōu)勢正在加速替代進程。
 

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古語有曰:“窮則變,變則通,通則久。”遠程以第40萬輛下線為起點,加速向百萬銷量目標奮進的征途,正是對創(chuàng)新驅動價值躍升的最佳詮釋。星享V7E憑借GXA-M架構的深厚內(nèi)力與醇氫電動的多元外功,為困于同質(zhì)化的行業(yè)開辟了一條以核心技術提升產(chǎn)品價值的康莊大道。當中國智慧與創(chuàng)新基因在商用車領域激蕩共振,中國VAN的向上發(fā)展已勢不可擋。
 

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桃李不言,下自成蹊。遠程以持續(xù)創(chuàng)新突破技術邊界,終成今日行業(yè)引領之勢。星享V7E的水到渠成,既是遠程技術積淀的必然成果,也是中國商用車產(chǎn)業(yè)升級的縮影。隨著綠色物流全球化浪潮奔涌,憑借實實在在的產(chǎn)品力,以星享V7E為代表的中國VAN終將能在更大的世界舞臺商書寫屬于中國智造的運輸傳奇。無需置疑,當醇氫電動技術與天地一體化系統(tǒng)深度融合,遠程構建的不僅是產(chǎn)品矩陣,更是面向未來的綠色運力生態(tài)。這條以技術創(chuàng)新驅動的破局之路,正在為中國商用車打開價值躍升的浩瀚星河。


                                  

  • 【責任編輯:徐新建】

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