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時代汽車29年鑄就680萬輛傳奇 供應鏈協(xié)同+技術突破賦能未來

日期:2025-10-10     來源:福田時代     作者:小編輯

隨著時代領航G6-F28T氣體機緩緩駛下生產線,時代汽車迎來了歷史性時刻——第680萬輛正式下線。這一數字不僅是銷量的里程碑,更是時代汽車品牌實力、技術自主與供應鏈協(xié)同成果的集中體現,為中國商用車行業(yè)自主發(fā)展寫下濃墨重彩的一筆。

 

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一、680萬輛下線:時代汽車的里程碑與新起點

從1996年隨著福田汽車起步,到1999年首度斬獲同類車型銷量冠軍、進軍海外市場,再到2019年開啟品牌獨立運營新紀元,時代汽車用29年時間實現了從追趕到引領的跨越,680萬輛的成績正是品牌積淀的最佳注腳。這一數字背后,是千萬用戶的信賴,更是時代汽車堅守“廣種福田、造福億萬百姓”使命的見證。


對于時代汽車而言,680萬輛下線具有三重關鍵意義。其一,標志著品牌規(guī)模與市場認可度達到新高度。從第1輛到第680萬輛,時代汽車覆蓋輕微卡全品類產品,服務于物流、基建、電商等多元領域,成為千萬奮斗者的得力助手,進一步鞏固了其在國內輕微卡市場的領軍地位。其二,彰顯了品牌“精益運營”的實力。多年來,時代汽車在生產制造、質量管控、用戶服務等環(huán)節(jié)持續(xù)優(yōu)化,680萬輛的穩(wěn)定交付,證明其已構建起高效、可靠的生產與服務體系。其三,為品牌全球化戰(zhàn)略奠定基礎。在國內市場夯實根基后,680萬輛的產銷經驗將成為時代汽車開拓海外市場的重要支撐,助力其向“全球規(guī)模領先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)”愿景邁進。

 

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從行業(yè)維度來看,時代汽車680萬輛的成績成為拉動中國商用車從“規(guī)模擴張”向“自主強基”轉型的關鍵力量。時代汽車用實打實的產銷數據證明:中國自主商用車企業(yè)完全有能力構建從產品定義到市場交付的全鏈條競爭力。此外,時代汽車還推動輕微卡市場從“價格競爭”轉向“價值競爭”。輕微卡市場曾陷入低價內卷,而時代汽車憑借技術升級與產品迭代,以更高效率、更低成本的產品重新定義市場標準,倒逼行業(yè)整體提升產品品質與技術含量,最終惠及物流、基建等下游產業(yè)。


二、自主鑄鏈,生態(tài)共贏:以供應鏈協(xié)同破局技術“卡脖子”

回望中國商用車發(fā)展歷程,核心技術曾長期受制于外資,電控系統(tǒng)、高壓共軌等關鍵部件依賴進口,不僅推高制造成本,更讓產業(yè)發(fā)展陷入被動。時代汽車深刻意識到,唯有構建自主可控的產業(yè)鏈,才能掌握發(fā)展主動權。為此,它攜手供應鏈伙伴開啟“自主鑄鏈”之路,實現了從“卡脖子”到“自主可控”的逆襲。

 

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如今,時代汽車的供應鏈協(xié)同已形成“技術——制造——服務”三位一體的生態(tài)體系。在技術端,聯合合作伙伴攻克國六電控、高效燃燒系統(tǒng)等20余項核心技術;在制造端,推動供應鏈從“鏈式”向“網狀”轉型,提升庫存周轉率20%,降低質量不良率15%;在服務端,依托“修養(yǎng)配”戰(zhàn)略部署FDC前置配件倉,實現200公里內緊急配件2小時送達。


在此基礎上,時代汽車更倡議組建“中國商用車供應鏈生態(tài)聯盟”,計劃2030年前打造3大技術平臺,推動中國商用車從規(guī)模領先邁向質量引領。這種開放姿態(tài),將推動中國商用車供應鏈從“單點突破”轉向“整體躍升”,為應對全球商用車技術競爭構建“集體優(yōu)勢”。


三、領航G6-F28T氣體機:技術賦能,重塑輕卡體驗

作為時代汽車第680萬輛下線的明星產品,時代領航G6-F28T氣體機是技術實力的集大成者。它精準洞察運營中“高成本、短續(xù)航”痛點,以“油車價格、電車成本”為核心優(yōu)勢,重新定義輕卡運營價值。


在核心性能上,時代領航G6-F28T氣體機堪稱“動力與經濟性雙標桿”。其搭載的F28T氣體機由時代汽車主導,聯合全柴、菱電開發(fā),排量2.723L,最大功率190馬力,最大扭矩460N・m,1000rpm即可爆發(fā)325N・m低速扭矩,空載最高車速超130km/h,滿載爬坡、高速超車輕松應對。同時,發(fā)動機熱效率達41.6%,百公里氣耗低至16立方,每公里運營成本僅0.5元,較柴油車降低50%,與電車成本持平。

 

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續(xù)航與承載能力同樣亮眼。車輛配備280L車用LNG氣瓶,為輕卡行業(yè)最大容量,疊加15L小油箱,總續(xù)航突破1100公里,徹底解決續(xù)航焦慮。底盤采用 750L高強鋼輥壓車架、180直通大梁,強度較同類產品提升30%,搭配2.85T鍛造前橋、6.0T NPR一體精鑄后橋,承載能力全面升級,輕松應對復雜運輸場景。


時代領航G6-F28T氣體機的推出,精準填補了當前輕卡市場“經濟性與實用性難以兼顧”的空白。它以“油車的實用性+電車的經濟性”,為物流企業(yè)與個體車主提供了“魚與熊掌兼得”的新選擇。這種“以用戶需求驅動技術研發(fā)”的邏輯,將成為未來商用車產品迭代的主流方向。

 

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從680萬輛下線的里程碑,到供應鏈協(xié)同的生態(tài)共贏,再到時代領航G6-F28T氣體機的技術突破,時代汽車正以自主創(chuàng)新為筆,書寫中國商用車的崛起篇章。未來,相信時代汽車將繼續(xù)攜手伙伴,以綠色科技賦能全球運力,讓中國商用車在世界舞臺綻放更強光芒。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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